Audi A3

desde 1997 lançamento

Reparo e operação do carro


Audi A3
+ Instrução de manutenção
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Um sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos
+ Equipamento elétrico de motor
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
- Câmbio automático e modelos com o passeio de quatro rodas
   Ajuste de um fio do selecionador de comutação de câmbio automático
   Remoção e instalação de câmbio automático
   Diagnóstica de componentes elétricos e leitura de códigos de maus funcionamentos
   Four-wheel drive
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Gráficos elétricos


Самые Элитные проститутки, видео элитных проституток киева.

Ajuste de um fio do selecionador de comutação de câmbio automático

INFORMAÇÃO GERAL

Fio Driving do selecionador de transferências de em
1 – comutador de ignição
2 – bloqueio de fio
3 – braçadeira
4 – maçaneta de alavanca de selecionador
5 – ajuste de parafuso
6 – cobertura
7 – cobertura protetora
8 – erro de fita protetor
9 – alavanca de selecionador
10 – nozes
11 – lavador remoto
12 – caça de colocação
13 – cobertura de alavanca de selecionador
15 – noz		 16 – união protetora
17 – noz
18 – fio de alavanca de selecionador
19 – selante
20 – anel de fechadura
21 – lavador
22 – pino
23 – transmissão
24 – alavanca
25 – consolo
26 – lavador
27 – o pino combinado
28 – o elemento de bloqueio

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Instale o selecionador na situação "P".
2. Apague um pino –2– em um suporte avançado 1 de um fio do selecionador.
3. Instale a situação selector-4-in "P", tendo-o apertado a uma ênfase traseira. O bloqueio do estacionamento tem de registrar-se, no freio de estacionamento lançado que o carro não deve mover.
ATENÇÃO

Não retire um suporte de forma triangular de fechadura.
4. Desloque um fio de selecionador em um pino –2– para que não fosse teso. Nesta situação apertam um pino –2 momento de 5 N · m.
5. Na conclusão verificam o ajuste em um caminho descrito abaixo.
Cheque de ajuste
6. Transfira o selecionador para a situação "P" na chave de fechadura comprimida na maçaneta aproximadamente em 5 mm atrás e lançamento. O selecionador tem de voltar a uma posição inicial independentemente.
7. Transfira o selecionador para a situação "N" na chave de fechadura comprimida na maçaneta aproximadamente em 5 mm para a frente e lançamento. O selecionador tem de voltar a uma posição inicial independentemente.
8. Se o selecionador não se fixar, repita o ajuste.
9. Transmita o carro e verifique a operação do selecionador. O motor tem de começar-se só na posição do selecionador "P" ou "N".
10. Inclua a ignição. No carro permanente o selecionador tem de ter uma oportunidade de descobrir só um caminho "P" ou "N" se o pedal de freio se apertar ao mesmo tempo.
Ajuste de um fio de bloqueio de comutação
11. Instale o selecionador na situação "1".
12. Descubra uma coluna de direção.
13. Vire a chave de ignição na situação "Partida" e lançamento. Verifique uma fenda entre a alavanca de um fio e um dedo de fechadura da fechadura. Tem de fazer 0,7 mm.
14. Já que o ajuste enfraquece uma noz apertadora de um fio e arranja a alavanca de cabo da realização da fenda necessária.
15. Aperte uma noz apertadora.
16. Aperte pinos do caso do comutador e estabeleça coberturas de uma coluna de direção.
Ajuste de um eletroímã de bloqueio de comutação
17. Instale o selecionador na situação "N" ou "P".
18. Enfraqueça pinos da fixação de um eletroímã.
19. Instale a tenta de 0,3 mm entre um empurrador de um eletroímã e a alavanca.
20. Se se necessitar deslocam um eletroímã e apertam pinos da sua fixação.