Audi A3

desde 1997 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A3
+ Instrução de manutenção
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Um sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos
+ Equipamento elétrico de motor
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
- Câmbio automático e modelos com o passeio de quatro rodas
   Ajuste de um fio do selecionador de comutação de câmbio automático
   Remoção e instalação de câmbio automático
   Diagnóstica de componentes elétricos e leitura de códigos de maus funcionamentos
   Four-wheel drive
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Gráficos elétricos



Câmbio automático e modelos com o passeio de quatro rodas

INFORMAÇÃO GERAL

Especificações
ATENÇÃO

As características separadas também fornecem-se no texto da Cabeça e em caso da obrigação da sua realização destacam-se no tipo corajoso



Parâmetros gerais
Datilografar 4 organizado (ou 5 organizado), todas as transferências sincronizam-se para a frente. A transferência principal localiza-se em um caso de transmissão
Designação 01M
Os líquidos aplicados
Câmbio automático
Datilografar ATF ESSO EGL 71 141 ou ET da AUDI n° G052 162 A2 (amarelo-claro)
Volume
Substituindo 3.0 l
Em total 5.3 l
Óleo da transferência principal de câmbio automático 0.75 l, óleo de G052 162 A2 sintético … SAE 75W90
Óleo de uma união de aperto Haldex de modelos com o passeio de quatro rodas 0,25 óleo l para união de Haldex da especificação G 052 175 A1
Esforços de apertar-se de conexões roscadas
Os momentos de uma inalação da fixação dão-se no texto da Cabeça e em algum illyustratsiyakh*.

* Os momentos de uma inalação destacada no texto no tipo corajoso são sujeitos à observância exata; os esforços que não se destacam no tipo corajoso só dão-se aproximadamente
Fastenings de em no motor
Pinos de M10 60 m H
Pinos de M12 80 m H
O convertedor de rotação a um disco de condução 60 m H
Autor a transmissão 60 m H
Pino do suporte esquerdo a transmissão 25 m H
Pino do suporte esquerdo a um braço 60 m H
Pino de um suporte avançado a um braço 60 m H
Pino de guarda de transmissão 15 m H
Cabos de poder a em flange 45 m H
Rolha de uma abertura que enche o óleo de câmbio automático 15 m H
Drene a rolha de óleo de uma união de aperto de Haldex de modelos com o passeio de quatro rodas 15 m H
Rolha de uma abertura gelatinosa de uma união de aperto de Haldex de modelos com o passeio de quatro rodas 30 m H

EM mina de carvão

Desenho de união de câmbio automático

1 rolo obgonny união
2 união de freio de uma roda de engrenagem da engrenagem inversa
3 união de oferta de uma roda de engrenagem da 4a transferência
4 união de oferta de uma roda de engrenagem de transferências de 1/3
5 união de oferta de uma roda de engrenagem da engrenagem inversa
6 união de freio de uma roda de engrenagem de transferências de 2/4
7 união de convertedor de rotação de bloqueio

Roda de engrenagem principal

1 – uma braçadeira com uma cabeça de gnezdovidny
2 – lavador
3 – ajuste de lavador
4 – portador interno do carregamento de rolo cônico
5 – portador externo do carregamento de rolo cônico
6 – caso de transmissão
7 – carregamento de agulha axial
8 – portador externo do carregamento de rolo cônico
9 – portador interno do carregamento de rolo cônico
10 – roda de engrenagem principal

Roda de engrenagem principal

1 braçadeira com uma cabeça de gnezdovidny.
2 – transmissões
Lavador da forma de prato.
3 – parafuso
4 – noz de seis lados
5 – a roda de engrenagem conduzida
6 – portador interno do carregamento de rolo cônico
8 – pino
9 – carregamento de cobertura
10 – ajuste de lavador
11 – roda de engrenagem de estacionar o bloqueio
Anel 12 persistente do carregamento
13 – caça de anel
14 – epiploon da roda de engrenagem principal
15 – portador externo do carregamento de rolo cônico
16 – portador interno do carregamento de rolo cônico

Reunião da transferência principal de em

1 – caso de transmissão
2 – passeio de velocímetro
3 – um cabo de produção com um flange de condução
4 – caça de anel
5 – ajuste de anel
6 – epiploon do flange principal
7 – anel cônico
8 – lavador persistente
9 – primavera de compressão
10 – flange principal
11 – lavador da forma de prato
12 – anel de fechadura
13 – cobertura
14 – o elemento de bloqueio
15 – parafuso
16 – cobertura
17 – anel de fechadura
18 – lavador da forma de prato
19 – condução de flange
20 – primavera de compressão
21 – lavador persistente
22 – anel cônico
23 – epiploon do flange principal
24 – carregamento de caso
25 – caça de anel
26 – flange de cabo/líder de produção
27 – diferencial
28 – parafuso
29 – o elemento de bloqueio
30 – anel de fechadura
31 – anel de fechadura
32 – caça de colocação
33 – cobertura
34 – parafuso

Estacionar roda de engrenagem de em

1 – pino
2 – controle da válvula da escolha manual
3 – um cabo de selecionador com um segmento seleto
4 – dedo de primavera
5 – união de alavanca
6 – o segmento de fixação
7 – lavador de fechadura
8 – pino
9 – primavera de segmento seleta
10 – pino
11 – caça de anel
12 – lavador
13 – um eixo da alavanca de fixação
14 – primavera restituível
15 – a alavanca de fixação
16 – estacionamento de roda de engrenagem de bloqueio
17 – pino
18 – chapa persistente
19 – a chapa de direção
20 – caça de anel
21 – comutador de uso múltiplo dos modos de transmissão
22 – braço
23 – pino
24 – caso de transmissão
25 – caça de anel
26 – sensor de velocidade do carro
27 – pino
28 – pino
29 – sensor de transmissão de velocidade do carro
30 – caça de anel
31 – caça de anel
32 – tubo de ramo de um sapun
33 – сапун
34 – cobertura de um sapun

Reunião planetária de em

1 – portador
2 – caça de anel
3 – lavador do carregamento de agulha axial
4 – carregamento de agulha axial
5 – lavador do carregamento de agulha axial
6 – um caso de carregamento com a roda de engrenagem conduzida estabelecida
7 – a roda de engrenagem conduzida
8 – ajuste de lavador do portador
9 – lavador
10 – pino
11 – tomada remota
12 – caça de colocação
13 – cobertura
14 – pino

Reunião de Valvate de em

1 – gorro
2 – tubo de excesso
3 – catre
4 – pino
5 – magneto
6 – tomada remota
7 – caça de colocação
8 – Tela ATF
9 – pino
10 – caça de colocação
11 – caso de reunião valvate
12 – pino
13 – caça de anel
14 – o pneumático de condução com a tomada
15 – braçadeira
16 – contate com a tomada de uma instalação elétrica
17 – braçadeira de tomada
18 – noz
19 – tomadas de válvulas eletromagnéticas
20 – o gorro que pressuriza
21 – caça de anel
22 – caça de anel
23 – vara executiva da válvula da escolha manual

Em vez de RKPP o carro de AUDI A3 pode equipar-se do câmbio automático (AT) 4 organizado. No decorrer da partida - do lugar de em executa a função da união ordinária, e durante o movimento executa o trabalho no deslocamento de engrenagem.

O EM cubos da roda principais são: conversor de torque, redutor planetário e sistema de controle eletrônico ou hidráulico. A hidrocondução de freios de disco e união de disco aplica-se à transição a outra transferência a relação em um redutor planetário.

O conversor de torque nas funções corresponde à união hidráulica. A sua tarefa inclui a implementação da união na partida - do deslocamento de engrenagem e o lugar.

O controle da prensagem quando a comutação se exerce pelo dispositivo eletrônico em vez da hidráulica aplicada em RKPP habitual. Assim, há informação mais cheia da melhor gestão de processo que liga que dá a possibilidade de escolher a relação de transferência ótima dependendo do modo de operação do carro e o desejo do motorista que, à sua vez, permite aumentar a qualidade do processo do deslocamento de engrenagem.

Não há programas "Economy" ou "Sport" manuais. O monitor distingue-se na velocidade com a qual o pedal se aperta se o motorista quer ir "é esportes" ou é "econômico" e segundo ele faz funcionar o momento que liga. Se na gestão de processo da comutação também a resistência ao movimento se considera, por exemplo, o carro para cima ou dos movimentos de montanha se há um trailer e um vento dianteiro.

Com maus funcionamentos em cadeias de sinais de sensores ou válvulas eletromagnéticas que ligam ao programa de emergência do movimento faz-se, ao mesmo tempo registro de maus funcionamentos na memória de maus funcionamentos. Depois deles é possível considerar da memória do dispositivo.

A experiência correspondente com em e qualificação é necessária para a avaliação de emprego e para a pesquisa correta de maus funcionamentos.
ATENÇÃO

Permite-se rebocar carros com em na distância a 50 km em uma velocidade não mais do que 50 km/h. No momento do reboque no transportador uma parte avançada do carro tem de levantar-se.