| 1. Estabeleça RKPP na situação neutral, aperte o freio de estacionamento. |
| 2. Abra uma cobertura da alavanca da comutação e puxe-o para cima. |
| 3. Abra um colarinho (a arma de fogo em uma ilustração) em RKPP. O esboço de conexão a comutação/alavanca da escolha tem de ter o curso fácil. |
| 4. Apague nos pinos de alavanca ligam 1 e 2 e aperte uma ênfase no lado direito abaixo (uma flecha em uma ilustração). |
| 5. Novamente aperte um pino –1–. |
| 6. AUDI de inserção 3.421 calibres. |
| 7. Exponha o esboço da comutação para que não se afetasse por esforços (RKPP na situação neutral) e aperte um colarinho o momento de 20 N do m. |
| 8. Retire o calibre. |
| 9. Na conclusão incluem um apoio. |
| 10. Apague um pino –1–. Observação: Ao mesmo tempo o lado abandonado de uma ênfase aninha-se. |
| 11. Aperte pinos –1– e –2 momento de 25 N do m. |
| 12. Apague um apoio. |
| 13. Troque todas as transferências, têm a livremente e sem jammings para ligar. Especialmente é necessário prestar atenção ao trabalho do bloqueio de um apoio. |
| 14. Registre uma cobertura e a maçaneta do deslocamento de engrenagem. |
| L motores 1.8 e 1.9 |
| 15. Estabeleça RKPP na situação neutral, aperte o freio de estacionamento. |
| 16. Abra uma cobertura da alavanca da comutação e puxe-o para cima. |
|
| 17. Retire um abafador na alavanca que liga, ao mesmo tempo dirija uma ilustração. |
| 18. Apague um pino (A) e uma noz (V) para que o fio do passeio da comutação e uma captura/fio da escolha livremente se movesse para aberturas ovais. |
| 19. Apague um pino (C) para e se necessário retirarem a consolidação de espuma em volta de um pino. |
| 20. Estabeleça o calibre da alavanca da comutação do AUDI 3422. |
| 21. Vire um gancho para fixar do calibre abaixo de uma chapa de um suporte e aperte uma noz (D). |
| 22. Fixe a alavanca que liga na parte esquerda de um elemento móvel, a arma de fogo em uma ilustração. |
| 23. Aperte a alavanca que liga com um elemento móvel à esquerda, na direção de uma flecha contra a parada, e fixe um elemento móvel pelo parafuso (E). |
| 24. Aperte a alavanca à direita, contra a direção de uma flecha e registro. |
| 25. Aperte um pino (C) o momento de 15 N do m. |
| 26. Insira uma cunha e o alfinete de fixação de AUDI-3192/1. Entre em uma cunha entre a alavanca da comutação e uma cobertura para que não houvesse fenda. |
ATENÇÃO Ao mesmo tempo a alavanca da comutação não deve aumentar uma cunha.
|
| 27. Nesta situação apertam um pino com um filete (A) o momento de 25 m N e uma noz de fixar (V) o momento de 15 N do m. |
| 28. Retire a cunha que fixa um alfinete e o calibre da alavanca. |
| 29. Instale no lugar a maçaneta da alavanca e uma cobertura. |
| 30. Fixe um abafador na alavanca que liga pelo momento de 25 N do m. |
| Cheque de ajuste |
| 31. A alavanca da comutação tem de estar na situação neutral em uma redução da terceira e quarta transferência. |
| 32. Inclua a união, comece o motor, espere aproximadamente 3 - 6 com isto o cabo de RKPP parou. Então troque várias vezes todas as transferências. Preste a atenção especial à inclusão de um apoio. |
| 33. Se o passeio no momento da inclusão repetida da transferência ainda emperrar, é necessário verificar o curso de cabo de alavanca como se segue: |
| 34. Inclua a primeira transferência. |
| 35. Aperte a alavanca que liga pela primeira transferência incluída à esquerda. Ao mesmo tempo peça que o assistente verifique um cabo de alavanca. O cabo de alavanca movendo a alavanca tem de ter o curso aproximadamente 1 mm na direção (armas de fogo em uma ilustração). |
| 36. Se não ocorre, apaga a primeira transferência e mais uma vez apaga uma noz de fixar (A) de um alfinete de uma captura/fio da alavanca da escolha. O fio da alavanca da escolha tem algum jogo de lado causado por um elemento de transferência em um alfinete. |
| 37. Liquide um jogo de lado de fio de alavanca que liga-o, tendo-o apertado com um alfinete ligeiramente na direção de um carro atrás (as ilustrações de arma de fogo). Aperte uma noz (A) nesta situação o momento de 15 N do m. |
| 38. Registre uma cobertura e a maçaneta. |