Audi A3

desde 1997 lançamento

Reparo e operação do carro

Audi A3
+ Instrução de manutenção
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos
- Equipamento elétrico de motor
   + Sistema de controle eletrônico por ignição e injeção
   - Sistemas de uma carga e partida
      Bateria recarregável
      Remoção e instalação da bateria recarregável
      Cheque da bateria recarregável
      O gerador - informação geral e medidas de segurança
      Cheque do gerador instalado
      Remoção e instalação do gerador
      Cheque e substituição de escovas do gerador e regulador de tensão
      Autor - informação geral
      Cheque de sistema de lançamento do motor
      Remoção e instalação de um autor
      Cheque, remoção e instalação do revezamento de tração de um autor
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
+ Câmbio automático e modelos com o passeio de quatro rodas
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Gráficos elétricos

Cheque do gerador instalado

INFORMAÇÃO GERAL

No momento do movimento normal a lâmpada do controle de uma carga tem de sair. De outra maneira, o mau funcionamento compõe-se no gerador ou o regulador da tensão. Em primeiro lugar, verifique conexões elétricas do gerador. Verifique se o cinto de condução é corretamente teso. Uma nova inspeção pode executar-se só no gerador retirado, contudo anteriormente é necessário verificar todas as fechaduras de segurança.

Cheque do regulador de tensão

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Acenda o voltômetro entre pólos positivos e negativos da bateria recarregável.
2. Comece o motor. Na partida a tensão pode diminuir a 8 V (em uma temperatura externa de +20 °C).
3. Levante a velocidade de motor a 3.000 revoluções por minuto. Ao mesmo tempo a tensão tem de fazer de 13,5 a 14.5 pontos de V. Eto que o gerador e o regulador são eficientes. A tensão de gerador (tensão de bordo) tem de ser mais alta do que a tensão da bateria recarregável que a bateria no decorrer do movimento se acusou.
4. Verifique a estabilidade da operação do regulador da tensão. Com esta finalidade acenda raio de condução e medições repetidas em 3.000 revoluções por minuto. A tensão medida não deve ser mais de 0,4 no Valor antes medido.
5. Se a tensão não corresponder aos tamanhos necessários, as escovas usadas do gerador, primaveras débeis de escovas, o regulador defeituoso da tensão, o díodo defeituoso, intervalo de uma curva da parte fixa do motor elétrico ou os anéis de contato incorretos do rotor podem ser uma causa do defeito.