Audi A3

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Audi A3
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Cheque da bateria recarregável

INFORMAÇÃO GERAL

Cheque de nível de eletrólito

A água destilada pode ser necessária para executar o trabalho.

As baterias recarregáveis seriais uma vez, abaixo de condições habituais, encheram-se bastante - no eletrólito em toda a vida útil da bateria. No entanto, em altas temperaturas externas e depois da carga de bateria, e também executando a manutenção é necessário verificar o nível de eletrólito.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

	1. A bateria recarregável está em um compartimento de motivo. Abra uma cobertura de bateria, tendo aberto clipes, e prema uma cobertura.
2. Verifique o nível de eletrólito exterior via o caso transparente da bateria. Se em uma de seções o nível do eletrólito caiu em baixo da marcação de UM MINUTO, resulte uma rolha. ATENÇÃO Se o nível do eletrólito não puder determinar-se, resulte uma rolha e relance na bateria. Não use a chama ao mesmo tempo nua. Há um perigo da explosão!
3. Os engarrafamentos de tráfego médios fecham-se pelo bloco de fechaduras de segurança. Para retirar o bloco, aperte níveis e lance longe uma cobertura.
	4. Desconecte um fio negativo (–) da bateria recarregável na ignição desligada.
ATENÇÃO Disso informação de blocos eletrônicos da memória como, por exemplo, um rádio-código de receptor apaga-se. Sem código o rádio-receptor pode acender-se só pelo fabricante ou em condições CENTENA DE AUDIS. Por isso, estude observações na Remoção de subseção e a instalação da bateria recarregável.
5. Disso informação de blocos eletrônicos da memória como, por exemplo, um rádio-código de receptor apaga-se. Sem código o rádio-receptor pode acender-se só pelo fabricante ou em condições CENTENA DE AUDIS. Por isso, estude observações na Remoção de subseção e a instalação da bateria recarregável.
6. Encha da água destilada cada seção separadamente para marcar o MOVIMENTO.
7. Parafuse e aperte uma rolha.
8. Inserção em lugar o bloco principal de fechaduras de segurança e embaraço ele por uma noz –2–.
9. Na conclusão cobram a bateria, ao mesmo tempo dirigem o Cheque de subseção de uma Condição da Bateria, cuidado dele e carga.
10. Na suspeita no mau funcionamento da tensão de resto de medida de bateria, ao mesmo tempo dirija a seguinte subseção.
11. Anexe um fio negativo (–) à bateria. ATENÇÃO Faça o equipamento automático ativo da segurança de janelas de poder, entre em um rádio-código de registrador de fita, estabeleça horas, ao mesmo tempo dirija o Câmbio automático de seção e modelos com o passeio de quatro rodas.
12. Embaraço por clipes uma cobertura da bateria recarregável.

Cheque de fixação de tomadas da bateria recarregável e portador

ATENÇÃO

Se a bateria recarregável se fixar mal ou as tomadas não se fixam, então o fracasso prematuro da bateria por causa de vibração, ignição de fios ou mau funcionamento na operação do equipamento elétrico pode resultar ser a consequência. Como em não bateria anexada as memórias dadas blocos eletrônicos, por exemplo, do rádio-receptor apagam-se, conhecem a Remoção de subseção e a instalação da bateria recarregável e a Entrada de subseção de um Código do Rádio-Receptor.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Mova tomadas da bateria recarregável em direções diferentes e verifique a confiança da sua fixação, se necessário aperte-se.
2. Se a bateria recarregável se fixar mal, aperte-se uma fixação disparam sobre o momento de 20 N do m.

Cheque de tensão de resto

A condição da bateria recarregável verifica-se pela medição de voltagem pelo voltômetro que se acende entre pólos de bateria.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desconecte a bateria recarregável, ao mesmo tempo dirija a Remoção de subseção e a instalação da bateria recarregável.
2. Durante 2 horas antes do cheque a bateria tem de ser desligada.
3. Anexe o voltômetro a tomadas da bateria e meça a tensão.
4. Avaliação de tamanho de tensão: 12.5 Em ou mais – a bateria em boa forma 12.4 Em ou menos – a bateria na má condição, tem de carregar-se ou substituir-se com o novo.
5. Anexe um fio negativo (–). ATENÇÃO Faça o equipamento automático ativo de janelas de poder, e também estabeleça horas e entre em um rádio-código de receptor, ao mesmo tempo dirija a Remoção de subseção e a instalação da bateria recarregável e подразделуВвод um rádio-código de receptor.

Cheque da bateria recarregável sob carregamento

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Anexe o voltômetro a tomadas de bateria.
2. Comece o motor e verifique a tensão.
3. No lançamento de motor na bateria completamente carregada a tensão não deve cair mais baixo do que 10 V (em uma temperatura do eletrólito aproximadamente +20 °C).
4. Se a tensão agudamente cair e a densidade do eletrólito em várias seções é vária, a bateria danifica-se e tem de substituir-se.

Cheque de densidade de eletrólito

A densidade de eletrólito na combinação com a tensão dá uma ideia exata de uma condição de uma carga da bateria. Já que o cheque da densidade do eletrólito serve денсиметр. Quando verificar a temperatura de bateria do eletrólito tem de ser não menos de +10 °C.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Apague a ignição.
2. Resulte todos os engarrafamentos de tráfego da bateria. Se houver um telhado, retire-o no início a chave de fenda.
3. Insira денсиметр em uma de seções da bateria e ganhe o montante do eletrólito suficiente para a emersão de uma bóia. Mais o peso específico (a densidade) do eletrólito, mais emerge uma bóia. Em uma escala é possível considerar a densidade de eletrólito quanto a peso específico (g/ml) ou em graus de Baume (+ ° Ve).
4. A densidade do eletrólito tem de ser não menos de 1,24 g/ml – dirigem Especificações. Se densidade baixo, a bateria é necessário carregar.
5. Verifique um após o outro cada seção. Todas as seções têm de ter a densidade idêntica (a maior diferença de 0.04 g/ml). Se a diferença for mais, a bateria é defeituosa.

Carga da bateria recarregável

ATENÇÃO

Antes de uma carga da bateria recarregável estudam observações sobre as medidas de segurança dadas na Remoção de subseção e a instalação da bateria recarregável.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Não ligue - da bateria recarregável no motor de trabalho.
2. Nunca feche a bateria накоротко, isto é não se una positivo (+) e pólos negativos (–). Ao mesmo tempo a bateria aquece-se e pode estourar.
3. Não use uma chama aberta perto da bateria. O eletrólito é venenoso. Não permita o seu golpe em olhos, na pele e na roupa. De outra maneira abundantemente lave fora a água de eletrólito.
4. Na bateria com a passagem de gás central, em uma carga, não resultam uma rolha (transversalmente aberturas).
5. Antes de cobrar da bateria congelada deixam-nos descongela-se. A bateria carregada congela em uma temperatura aproximadamente 65 °C, a bateria semicarregada em uma temperatura aproximadamente 30 °C e descarregado em uma temperatura aproximadamente 12 °C. Depois de cheque que se descongela a bateria de existência de fendas. Se necessário substitua.
6. Em uma carga da bateria o carregador normal ou o dispositivo com a carga acelerada retiram a bateria. Pelo menos, desconecte um fio negativo e positivo (+). No momento do uso do carregador portátil (pequena corrente) a carga pode executar-se sem a remoção da bateria. O fio que se une à rede de bordo não deve desconectar-se ao mesmo tempo. É necessário considerar dados do fabricante da bateria, naturalmente.

Carga

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retire a bateria recarregável.
2. Verifique o nível de eletrólito. Se necessário acrescente a água destilada, ao mesmo tempo dirija a seção apropriada.
3. Faz uma carga da bateria só no quarto bem arejado ou ao ar livre. Em uma carga da bateria sem a sua remoção do carro abrem um capuz de monge.
4. Verifique se a mangueira de escape se aperta e se o tubo de ramo de escape se desordena.
5. Se no dispositivo de um bystry acusarem que é possível regular a corrente, estabelecer a corrente de uma carga, 10% iguais da capacidade da bateria, isto é na capacidade de 50 Ach estabelecem a corrente de uma carga é possível aceitar aproximadamente 5 A. Vremey ravnym10 hora.
6. No dispositivo desligado de uma carga anexam um fio positivo (+) dispositivos a um pólo positivo (+) baterias. Um fio negativo (–) une dispositivos a um pólo negativo da bateria (–).
7. Insira a tomada de rede do dispositivo de uma carga na tomada. Se for necessário, acenda o dispositivo.
8. Se a bateria se acusar de uma corrente contínua, verifique a temperatura de bateria, tendo-a posto uma palma. A temperatura de eletrólito durante uma carga não deve exceder +55 °C. De outra maneira interrompa o processo de carga ou corrente de carga mais baixa.
9. Depois da terminação de uma carga apagam o dispositivo (se for possível) e desconecte a tomada de rede do carregador.
10. Desconecte um fio de carregador da bateria recarregável.
11. Verifique uma carga da bateria, ao mesmo tempo dirija o Cheque de subseção de uma Condição da Bateria, cuidado dela e carga.
12. Instale a bateria no lugar, ao mesmo tempo dirija a seção apropriada.

Observações da bateria recarregável com engarrafamentos de tráfego

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Antes de uma carga resultam da bateria de uma rolha ou a chave de fenda estreita descobrem e ligeiramente perto ele aberturas. Assim, borrifar do eletrólito devido à formação de gases vai se excluir.
2. Faz uma carga até que de todas as seções o gás não vá abundantemente, e a tensão e a densidade do eletrólito durante três depois um após o outro dentro de três horas de medições não se modificarão.
3. Depois do fim de uma carga da bateria deixam-nos parte a gases dentro de 20 minutos. Então feche engarrafamentos de tráfego.

Carga de bateria recarregável fortemente descarregada e sulfatirovanny

A bateria recarregável, longo tempo que não se usou (por exemplo, no momento do estacionamento longo do carro), descarrega-se e sulfatirutsya dentro de algum tempo. Se a tensão de perder tempo da bateria estiver mais baixo do que 11,6 em, então a bateria considera-se fortemente descarregada. Verifique a tensão de resto. Na bateria fortemente descarregada o eletrólito compõe-se quase de uma água.

ATENÇÃO

Em uma temperatura negativa tal bateria pode congelar-se, e o caso da bateria para estourar.
Bateria fortemente descarregada sulfatirutsya, isto é em uma superfície de eletrodos os grandes cristais ligeiramente solúveis da liderança sulfurosa formam-se. O eletrólito ao mesmo tempo perde a transparência e adquire a coloração branca débil.
Se a bateria fortemente descarregada se acusar diretamente depois da categoria, o sulphation acontece novamente. De outra maneira as chapas da bateria continuam endurecendo-se e a possibilidade de uma carga da bateria por muito tempo permanece limitada.
A bateria fortemente descarregada e sulfitirovanny tem de acusar-se de aproximadamente 5% atuais abaixados, isto é em, por exemplo, a capacidade da bateria 60 da força de Ach de acusar que a corrente tem de fazer 3 A.
A tensão de uma carga tem de fazer não mais do que o 14.4 século.
É impossível cobrar a bateria fortemente descarregada do dispositivo de uma carga de bystry em absoluto.

Bystry que cobram / ajudam na partida

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. A carga com o dispositivo de um bystry cobra a bateria só para assegurar o lançamento do carro. Ao mesmo tempo a força de cobrar a corrente faz 20% e mais da capacidade de bateria. Ao mesmo tempo a bateria danifica-se desde então afeta-se por grandes correntes. O tempo não usou a bateria e fortemente descarregada é longo não é necessário carregar com o dispositivo de uma carga de bystry desde que leva a sulphation.
Armazenamento da bateria recarregável
2. Se o carro não se usou mais de dois meses, a bateria recarregável tem de retirar-se e acusar-se. A temperatura ótima do armazenamento da bateria faz de 0 a +27 °C. Nestas temperaturas um mínimo de autodescarga de bateria. É necessário cobrar a bateria pelo menos uma vez durante dois meses, de outra maneira fica inútil. A bateria que não se usou um longo tempo (por exemplo, o carro não se fez funcionar), descarrega-se e, além disso, pode sulfatirovatsya. Se tal bateria se acusar do dispositivo de uma carga de bystry, não percebe a carga que a corrente ou devido a sulphation fica demasiado rapidamente "completamente" carregada. De fato a bateria danifica-se. Antes de definir a bateria como danificado é necessário verificar o seguinte:
3. Densidade de eletrólito. Se a diferença entre a densidade em seções separadas não exceder 0.04 g/ml, então é necessário cobrar a bateria do carregador normal.
4. Depois de um cheque de carga a bateria sob carregamento. Se características da bateria em baixo do dado em Especificações, a bateria se danifica.
5. Se a densidade de eletrólito em uma ou em duas seguintes seções consideravelmente se diferenciar (por exemplo, em cinco seções de 1.16 g/ml, e em 1.08 sextos g/ml) a bateria tem o circuito curto e tem de substituir-se.