Número do canal diagnóstico |
Exposição
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1 | O fracasso de sistema – destaca-se um código de mau funcionamento (a interpretação de códigos dá-se abaixo) |
2 | A indicação do sensor de temperatura abaixo de uns artigos de tapeçaria de teto de salão (G86) |
3 | A indicação do sensor de temperatura em volta de um guarda de instrumento (G56) |
4 | A indicação do sensor da temperatura em um ar introduziu (G89) |
5 | Indicação do sensor avançado de temperatura de ar externo (G17) |
6 | Indicação do sensor de temperatura de ar externo |
7 | A indicação do sensor da temperatura do ar externo (G109) consegue-se no salão |
8 | Valor de temperatura em volta do sensor de provisão de um motor elétrico do passeio da porta de ajuste (G92) |
9 | Valor de temperatura em volta da porta de ajuste |
10 | O determinado, não tamanho mutável de temperatura em volta da porta de ajuste |
11 | Indicação do sensor de provisão de um motor elétrico da porta de ajuste central (G112) |
12 | O valor necessário de posição da porta central |
13 | A indicação do sensor de provisão de um motor elétrico do passeio da porta de comutação da direção de provisão aérea (tendo soprado em vidro de vento / provisão aérea em poços de pé) (G114) |
14 | O valor necessário de posição da porta de comutação da direção de distribuição de ar |
15 | Indicação do sensor de provisão de um motor elétrico do passeio da porta aérea (G113) |
16 | O valor necessário de posição da porta aérea |
17 | Velocidade do movimento do carro (km/h) |
18 | A voltagem de provisão válida do torcedor de um aquecedor (em) |
19 | A voltagem de provisão válida do torcedor de um aquecedor (em) |
20 | Voltagem de provisão de K/B (B) |
21 | O número de fracassos de poder (sem saltos a curto prazo) |
22 | Indicação ciclicamente superestimada do comutador de sensor de pressão de líquido refrigerante K/B (F118) |
23 | Ciclos das indicações superestimadas do comutador de sensor de pressão de líquido refrigerante K/B (F118) |
24 | Ciclismo de comutadores de sensores (sem flutuações) |
25 | Forma análoga/digital de indicações do comutador de sensor de ativação do modo kickdown |
26 | A forma análoga/digital da indicação de uma lâmpada de controle da temperatura de esfriar o líquido |
27 | O valor codificado |
28 | Voltas do motor (minas 1) |
29 | Voltas do compressor K/V (revoluções por minuto x 1.28) |
30 | Versão do software |
31 | O cheque da exposição (todos os segmentos têm de destacar-se) |
32 | Balcão de fracassos do sensor de posição da porta que se mistura |
33 | Balcão de fracassos do sensor de posição da porta central |
34 | Balcão de fracassos do sensor de posição da porta de comutação da direção de distribuição de ar |
35 | Balcão de fracassos do sensor de posição da porta aérea |
36 | Valor de uma parada fria do sensor de posição da porta que se mistura (G92) |
37 | Valor de uma parada quente do sensor de posição da porta que se mistura (G92) |
38 | Valor de uma parada fria do sensor de posição da porta central (G112) |
39 | Valor de uma parada quente do sensor de posição da porta central (G112) |
40 | Valor de uma parada fria do sensor de posição da porta de comutação da direção de distribuição de ar (G114) |
41 | Valor de uma parada quente do sensor de posição da porta de comutação da direção de distribuição de ar (G114) |
42 | Valor de uma parada fria do sensor de posição da porta perepuskny (G113) |
43 | Valor de uma parada quente do sensor de posição da porta perepuskny (G113) |
44 | Balcão de ciclos de operação do carro |
45 | A temperatura calculada em interior do carro (em números) |
46 | A temperatura calculada de ar externo (filtra-se) |
47 | A temperatura de ar externo (que não se filtra, °C) |
48 | A temperatura de ar externo (que não se filtra, em números) |
49 | Balcão de recusas de speedometer/VSS |
50 | Tempo de estacionamento (em H · m nuta) |
51 | Temperatura de esfriar o líquido do motor, °C |
52 | O canal gráfico 1 – dirige interpretações de códigos de maus funcionamentos abaixo
ATENÇÃO
Na escolha do canal 52, no monitor no início o seguinte quadro destaca-se: "__ _". Os sinais de produção elétricos a/Em identificam-se no fogo de certos sinais no monitor.
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53 | O canal gráfico 2 – dirige interpretações de códigos de maus funcionamentos abaixo
ATENÇÃO
Na escolha do canal 53, no monitor no início o seguinte quadro destaca-se: "__ _". Os sinais de produção elétricos a/Em identificam-se no fogo de certos sinais no monitor.
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54 | Parâmetros de controle |
55 | Temperatura de ar externo em °C ou °F dependendo da escolha de um chefe de gestão a/Em |
56 | Indicações do sensor de temperatura abaixo de uns artigos de tapeçaria de teto, °C (G86) |
57 | Indicações do sensor de temperatura abaixo de um guarda de instrumento, °C (G56) |
58 | Indicações do sensor de temperatura em uma entrada aérea, °C (G89) |
59 | Indicações do sensor avançado de temperatura de ar externo, °C (G17) |
60 | Indicações do sensor de temperatura do torcedor de um aquecedor, °C (G109) |
61 | Versão do software (último) |
Código de mau funcionamento (DTC) |
Causa possível de fracasso
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02.1 | Intervalo em cadeia de sensor de temperatura abaixo de uns artigos de tapeçaria de teto de G86; valorize à revelia no fracasso do sensor: 128 |
02.2 | H curto · m ykany temperaturas em uma cadeia de sensor abaixo de uns artigos de tapeçaria de teto de G86; Ю DTC 02.1 |
02.3 | Violação movediça de contato em cadeia de sensor de temperatura abaixo de uns artigos de tapeçaria de teto de G86 |
02.4 | H curto movediço · m ykany temperaturas em uma cadeia de sensor abaixo de uns artigos de tapeçaria de teto de G86 |
03.1 | Intervalo em cadeia de sensor de temperatura abaixo de um guarda de instrumento de G56; Ю DTC 02.1 |
03.2 | H curto · m ykany temperaturas em uma cadeia de sensor abaixo de um guarda de instrumento de G56; Ю DTC 02.1 |
03.3 | Violação movediça de contato em cadeia de sensor de temperatura abaixo de um guarda de instrumento de G56 |
03.4 | H curto movediço · m ykany temperaturas em uma cadeia de sensor abaixo de um guarda de instrumento de G56 |
04.1 | O intervalo na cadeia de sensor de temperatura no ar G89 introduz-se; no momento do fracasso do sensor o sinal do sensor de Yu G17 DTC 04.1 usa-se |
04.2 | H curto · o m ykany temperaturas em uma cadeia de sensor no ar G89 introduz-se; Ю DTC 04.1 |
04.3 | A violação movediça do contato na cadeia de sensor de temperatura no ar G89 introduz-se |
04.4 | H curto movediço · o m ykany temperaturas em uma cadeia de sensor no ar G89 introduz-se |
05.1 | Intervalo em uma cadeia do sensor de temperatura de ar G17 externo; no momento do fracasso do sensor o sinal do sensor de Yu G89 DTC 04.1 usa-se |
05.2 | H curto · m ykany temperaturas de ar G17 externo em uma cadeia do sensor; Ю DTC 05.1 |
05.3 | Violação movediça de contato em uma cadeia do sensor de temperatura de ar G17 externo; Valor à revelia no momento de fracasso de ambos os sensores (G89 e G17): 128 |
05.4 | H curto movediço · m ykany temperaturas de ar G17 externo em uma cadeia do sensor |
06.1 | Intervalo em uma cadeia do sensor da temperatura de esfriar o líquido (K/B) G110 motor; Se o sensor for defeituoso ou não se instalar, a temperatura de esfriar o líquido calcula-se; a diagnóstica é só possível em uma temperatura acima de 0 °C (32 °F) |
06.2 | H curto · m ykany temperaturas de esfriar o líquido (K/B) G110 motor em uma cadeia do sensor; Ю DTC 06.1 |
06.3 | A violação movediça do contato em uma cadeia do sensor da temperatura de esfriar o líquido (K/B) G110 motor |
06.4 | H curto movediço · m ykany temperaturas de esfriar o líquido (K/B) G110 motor em uma cadeia do sensor |
07.1 | Intervalo em cadeia de sensor de temperatura de torcedor de aquecedor G109; O correto Programado valorize = 0 |
07.2 | H curto · m de temperaturas de torcedor de aquecedor ykany G109 em uma cadeia de sensor; Ю DTC 07.1 |
07.3 | Violação movediça de contato em cadeia de sensor de temperatura de torcedor de aquecedor G109 |
07.4 | H curto movediço · m de temperaturas de torcedor de aquecedor ykany G109 em uma cadeia de sensor |
08.1 | Intervalo em uma cadeia do sensor de posição da mistura porta de G92; o Controle automático do funcionamento de um motor elétrico de condução fica impossível, o ajuste manual necessita-se |
08.2 | H curto · m ykany provisões da mistura porta de G92 em uma cadeia do sensor; Ю DTC 08.1 |
08.3 | Violação movediça de contato em uma cadeia do sensor de posição da mistura porta de G92 |
08.4 | H curto movediço · m ykany provisões da mistura porta de G92 em uma cadeia do sensor |
08.5 | Bloqueio do sensor de posição da mistura porta de G92; o motor elétrico firma-se com laço, o software procura retirar a causa de bloqueio |
08.6 | Fracasso do sensor de posição da mistura porta de G92 |
08.7 | Bloqueio movediço do sensor de posição da mistura porta de G92 |
11.1 | Intervalo em uma cadeia do sensor de posição da porta G112 central; o Controle automático do funcionamento de um motor elétrico de condução fica impossível, o ajuste manual necessita-se |
11.2 | H curto · m ykany provisões da porta G112 central em uma cadeia do sensor; Ю DTC 11.1 |
11.3 | Violação movediça de contato em uma cadeia do sensor de posição da porta G112 central |
11.4 | H curto movediço · m ykany provisões da porta G112 central em uma cadeia do sensor |
11.5 | Bloqueio do sensor de posição da porta G112 central; o motor elétrico firma-se com laço, o software procura retirar a causa de bloqueio |
11.6 | Fracasso do sensor de posição da porta G112 central |
11.7 | Bloqueio movediço do sensor de posição da porta G112 central |
13.1 | Intervalo em uma cadeia do sensor de posição da porta de comutação da direção de distribuição de ar G114; o Controle automático do funcionamento de um motor elétrico de condução fica impossível, o ajuste manual necessita-se |
13.2 | H curto · m ykany provisões da porta de comutação da direção de distribuição de ar G114 em uma cadeia do sensor; DTC 13.1 |
13.3 | Violação movediça de contato em uma cadeia do sensor de posição da porta de comutação da direção de distribuição de ar G114 |
13.4 | H curto movediço · m ykany provisões da porta de comutação da direção de distribuição de ar G114 em uma cadeia do sensor |
13.5 | Bloqueio do sensor de posição da porta de comutação da direção de distribuição de ar G114; o motor elétrico firma-se com laço, o software procura retirar a causa de bloqueio |
13.6 | Fracasso do sensor de posição da porta de comutação da direção de distribuição de ar G114 |
13.7 | Bloqueio movediço do sensor de posição da porta de comutação da direção de distribuição de ar G114 |
15.1 | Intervalo em uma cadeia do sensor de posição da porta perepuskny G113; no momento do Fracasso do sensor o software expõe o valor de emergência |
15.2 | H curto · m ykany provisões da porta perepuskny G113 em uma cadeia do sensor; Ю DTC 15.1 |
15.3 | Violação movediça de contato em uma cadeia do sensor de posição da porta perepuskny G113 |
15.4 | H curto movediço · m ykany provisões da porta perepuskny G113 em uma cadeia do sensor |
15.5 | Bloqueio do sensor de posição da porta perepuskny G113; o motor elétrico firma-se com laço, o software procura retirar a causa de bloqueio |
15.6 | Fracasso do sensor de posição da porta perpuskny G113 |
15.7 | Bloqueio movediço do sensor de posição da porta perepuskny G113 |
17.0 | Fracasso do sensor de velocidade do carro VSS |
18.1 | Voltagem de provisão incorreta constante do torcedor de ar puro |
18.3 | Voltagem de provisão periodicamente incorreta do torcedor de ar puro |
20.1 | Voltagem de provisão incorreta constante do compressor K/V; O Compressor só acende-se se a tensão da sua comida se apoiar ao nível não abaixo 10:8é dentro de não menos de 25 segundos |
20.3 | Voltagem de provisão periodicamente incorreta do compressor K/V; O Compressor só acende-se |
22.1 | Intervalo em uma cadeia do comutador de sensor de pressão elevada de líquido refrigerante K/B F118; O Compressor permanece apagado até que o comutador de sensor se abra |
22.3 | Violação movediça de contato em uma cadeia do comutador de sensor de pressão elevada de líquido refrigerante K/B F118 |
22.5 | Intervalo 120X em uma cadeia do comutador de sensor de pressão elevada de líquido refrigerante K/B F118; cadeia de reativação do compressor, funcionamento do scanner 1551 VAG |
29.1 | Deslizamento suave contínuo de um cinto |
29.2 | Deslizamento rígido contínuo de um cinto |
29.3 | Deslizamento suave periódico de um cinto |
29.4 | Deslizamento rígido periódico de um cinto |