Audi A3

desde 1997 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A3
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Diagnóstica do condicionador por códigos da exposição do bloco da sua gestão

INFORMAÇÃO GERAL

O painel de controle do condicionador automático de ar do salão (outra configuração do painel de controle é possível)

 
· Já que a modificação do número do canal acima ou abaixo pressiona "o +" ou "-" botão respectivamente.
· Já que a chamada de informação no canal escolhido aperta o botão de modo de recirculação aéreo.
· Já que uma saída do modo da leitura de códigos aperta a chave de AUTO ou apaga a ignição.
6 61 canais fornecem-se. Quando destacar informação diagnóstica a/Em continua trabalhando no modo escolhido último.

(Os códigos diagnósticos do condicionador de ar que se leem em voz alta pelo scanner da tomada diagnóstica dão-se abaixo)

ORDEM DE DIAGNÓSTICA

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Inclua a ignição ou comece o motor.
2. Aperte uma chave da recirculação de ar e considere que pressionou.
3. Pressione um ar provêem à chave do distribuidor aéreo, e também consideram que pressionou.
4. Lance ambos os botões.
5. Na tela do número de exposição do canal destaca-se (01 – primeiro, 02 – o segundo, etc.).

Número do canal diagnóstico
Exposição
1 O fracasso de sistema – destaca-se um código de mau funcionamento (a interpretação de códigos dá-se abaixo)
2 A indicação do sensor de temperatura abaixo de uns artigos de tapeçaria de teto de salão (G86)
3 A indicação do sensor de temperatura em volta de um guarda de instrumento (G56)
4 A indicação do sensor da temperatura em um ar introduziu (G89)
5 Indicação do sensor avançado de temperatura de ar externo (G17)
6 Indicação do sensor de temperatura de ar externo
7 A indicação do sensor da temperatura do ar externo (G109) consegue-se no salão
8 Valor de temperatura em volta do sensor de provisão de um motor elétrico do passeio da porta de ajuste (G92)
9 Valor de temperatura em volta da porta de ajuste
10 O determinado, não tamanho mutável de temperatura em volta da porta de ajuste
11 Indicação do sensor de provisão de um motor elétrico da porta de ajuste central (G112)
12 O valor necessário de posição da porta central
13 A indicação do sensor de provisão de um motor elétrico do passeio da porta de comutação da direção de provisão aérea (tendo soprado em vidro de vento / provisão aérea em poços de pé) (G114)
14 O valor necessário de posição da porta de comutação da direção de distribuição de ar
15 Indicação do sensor de provisão de um motor elétrico do passeio da porta aérea (G113)
16 O valor necessário de posição da porta aérea
17 Velocidade do movimento do carro (km/h)
18 A voltagem de provisão válida do torcedor de um aquecedor (em)
19 A voltagem de provisão válida do torcedor de um aquecedor (em)
20 Voltagem de provisão de K/B (B)
21 O número de fracassos de poder (sem saltos a curto prazo)
22 Indicação ciclicamente superestimada do comutador de sensor de pressão de líquido refrigerante K/B (F118)
23 Ciclos das indicações superestimadas do comutador de sensor de pressão de líquido refrigerante K/B (F118)
24 Ciclismo de comutadores de sensores (sem flutuações)
25 Forma análoga/digital de indicações do comutador de sensor de ativação do modo kickdown
26 A forma análoga/digital da indicação de uma lâmpada de controle da temperatura de esfriar o líquido
27 O valor codificado
28 Voltas do motor (minas 1)
29 Voltas do compressor K/V (revoluções por minuto x 1.28)
30 Versão do software
31 O cheque da exposição (todos os segmentos têm de destacar-se)
32 Balcão de fracassos do sensor de posição da porta que se mistura
33 Balcão de fracassos do sensor de posição da porta central
34 Balcão de fracassos do sensor de posição da porta de comutação da direção de distribuição de ar
35 Balcão de fracassos do sensor de posição da porta aérea
36 Valor de uma parada fria do sensor de posição da porta que se mistura (G92)
37 Valor de uma parada quente do sensor de posição da porta que se mistura (G92)
38 Valor de uma parada fria do sensor de posição da porta central (G112)
39 Valor de uma parada quente do sensor de posição da porta central (G112)
40 Valor de uma parada fria do sensor de posição da porta de comutação da direção de distribuição de ar (G114)
41 Valor de uma parada quente do sensor de posição da porta de comutação da direção de distribuição de ar (G114)
42 Valor de uma parada fria do sensor de posição da porta perepuskny (G113)
43 Valor de uma parada quente do sensor de posição da porta perepuskny (G113)
44 Balcão de ciclos de operação do carro
45 A temperatura calculada em interior do carro (em números)
46 A temperatura calculada de ar externo (filtra-se)
47 A temperatura de ar externo (que não se filtra, °C)
48 A temperatura de ar externo (que não se filtra, em números)
49 Balcão de recusas de speedometer/VSS
50 Tempo de estacionamento (em H · m nuta)
51 Temperatura de esfriar o líquido do motor, °C
52 O canal gráfico 1 – dirige interpretações de códigos de maus funcionamentos abaixo
ATENÇÃO

Na escolha do canal 52, no monitor no início o seguinte quadro destaca-se: "__ _". Os sinais de produção elétricos a/Em identificam-se no fogo de certos sinais no monitor.


53 O canal gráfico 2 – dirige interpretações de códigos de maus funcionamentos abaixo
ATENÇÃO

Na escolha do canal 53, no monitor no início o seguinte quadro destaca-se: "__ _". Os sinais de produção elétricos a/Em identificam-se no fogo de certos sinais no monitor.


54 Parâmetros de controle
55 Temperatura de ar externo em °C ou °F dependendo da escolha de um chefe de gestão a/Em
56 Indicações do sensor de temperatura abaixo de uns artigos de tapeçaria de teto, °C (G86)
57 Indicações do sensor de temperatura abaixo de um guarda de instrumento, °C (G56)
58 Indicações do sensor de temperatura em uma entrada aérea, °C (G89)
59 Indicações do sensor avançado de temperatura de ar externo, °C (G17)
60 Indicações do sensor de temperatura do torcedor de um aquecedor, °C (G109)
61 Versão do software (último)

Interpretação de códigos de maus funcionamentos em canais

Canal diagnóstico 1

Código de mau funcionamento (DTC)
Causa possível de fracasso
02.1 Intervalo em cadeia de sensor de temperatura abaixo de uns artigos de tapeçaria de teto de G86; valorize à revelia no fracasso do sensor: 128
02.2 H curto · m ykany temperaturas em uma cadeia de sensor abaixo de uns artigos de tapeçaria de teto de G86; Ю DTC 02.1
02.3 Violação movediça de contato em cadeia de sensor de temperatura abaixo de uns artigos de tapeçaria de teto de G86
02.4 H curto movediço · m ykany temperaturas em uma cadeia de sensor abaixo de uns artigos de tapeçaria de teto de G86
03.1 Intervalo em cadeia de sensor de temperatura abaixo de um guarda de instrumento de G56; Ю DTC 02.1
03.2 H curto · m ykany temperaturas em uma cadeia de sensor abaixo de um guarda de instrumento de G56; Ю DTC 02.1
03.3 Violação movediça de contato em cadeia de sensor de temperatura abaixo de um guarda de instrumento de G56
03.4 H curto movediço · m ykany temperaturas em uma cadeia de sensor abaixo de um guarda de instrumento de G56
04.1 O intervalo na cadeia de sensor de temperatura no ar G89 introduz-se; no momento do fracasso do sensor o sinal do sensor de Yu G17 DTC 04.1 usa-se
04.2 H curto · o m ykany temperaturas em uma cadeia de sensor no ar G89 introduz-se; Ю DTC 04.1
04.3 A violação movediça do contato na cadeia de sensor de temperatura no ar G89 introduz-se
04.4 H curto movediço · o m ykany temperaturas em uma cadeia de sensor no ar G89 introduz-se
05.1 Intervalo em uma cadeia do sensor de temperatura de ar G17 externo; no momento do fracasso do sensor o sinal do sensor de Yu G89 DTC 04.1 usa-se
05.2 H curto · m ykany temperaturas de ar G17 externo em uma cadeia do sensor; Ю DTC 05.1
05.3 Violação movediça de contato em uma cadeia do sensor de temperatura de ar G17 externo; Valor à revelia no momento de fracasso de ambos os sensores (G89 e G17): 128
05.4 H curto movediço · m ykany temperaturas de ar G17 externo em uma cadeia do sensor
06.1 Intervalo em uma cadeia do sensor da temperatura de esfriar o líquido (K/B) G110 motor; Se o sensor for defeituoso ou não se instalar, a temperatura de esfriar o líquido calcula-se; a diagnóstica é só possível em uma temperatura acima de 0 °C (32 °F)
06.2 H curto · m ykany temperaturas de esfriar o líquido (K/B) G110 motor em uma cadeia do sensor; Ю DTC 06.1
06.3 A violação movediça do contato em uma cadeia do sensor da temperatura de esfriar o líquido (K/B) G110 motor
06.4 H curto movediço · m ykany temperaturas de esfriar o líquido (K/B) G110 motor em uma cadeia do sensor
07.1 Intervalo em cadeia de sensor de temperatura de torcedor de aquecedor G109; O correto Programado
valorize = 0
07.2 H curto · m de temperaturas de torcedor de aquecedor ykany G109 em uma cadeia de sensor; Ю DTC 07.1
07.3 Violação movediça de contato em cadeia de sensor de temperatura de torcedor de aquecedor G109
07.4 H curto movediço · m de temperaturas de torcedor de aquecedor ykany G109 em uma cadeia de sensor
08.1 Intervalo em uma cadeia do sensor de posição da mistura porta de G92; o Controle automático do funcionamento de um motor elétrico de condução fica impossível, o ajuste manual necessita-se
08.2 H curto · m ykany provisões da mistura porta de G92 em uma cadeia do sensor; Ю DTC 08.1
08.3 Violação movediça de contato em uma cadeia do sensor de posição da mistura porta de G92
08.4 H curto movediço · m ykany provisões da mistura porta de G92 em uma cadeia do sensor
08.5 Bloqueio do sensor de posição da mistura porta de G92; o motor elétrico firma-se com laço, o software procura retirar a causa de bloqueio
08.6 Fracasso do sensor de posição da mistura porta de G92
08.7 Bloqueio movediço do sensor de posição da mistura porta de G92
11.1 Intervalo em uma cadeia do sensor de posição da porta G112 central; o Controle automático do funcionamento de um motor elétrico de condução fica impossível, o ajuste manual necessita-se
11.2 H curto · m ykany provisões da porta G112 central em uma cadeia do sensor; Ю DTC 11.1
11.3 Violação movediça de contato em uma cadeia do sensor de posição da porta G112 central
11.4 H curto movediço · m ykany provisões da porta G112 central em uma cadeia do sensor
11.5 Bloqueio do sensor de posição da porta G112 central; o motor elétrico firma-se com laço, o software procura retirar a causa de bloqueio
11.6 Fracasso do sensor de posição da porta G112 central
11.7 Bloqueio movediço do sensor de posição da porta G112 central
13.1 Intervalo em uma cadeia do sensor de posição da porta de comutação da direção de distribuição de ar G114; o Controle automático do funcionamento de um motor elétrico de condução fica impossível, o ajuste manual necessita-se
13.2 H curto · m ykany provisões da porta de comutação da direção de distribuição de ar G114 em uma cadeia do sensor; DTC 13.1
13.3 Violação movediça de contato em uma cadeia do sensor de posição da porta de comutação da direção de distribuição de ar G114
13.4 H curto movediço · m ykany provisões da porta de comutação da direção de distribuição de ar G114 em uma cadeia do sensor
13.5 Bloqueio do sensor de posição da porta de comutação da direção de distribuição de ar G114; o motor elétrico firma-se com laço, o software procura retirar a causa de bloqueio
13.6 Fracasso do sensor de posição da porta de comutação da direção de distribuição de ar G114
13.7 Bloqueio movediço do sensor de posição da porta de comutação da direção de distribuição de ar G114
15.1 Intervalo em uma cadeia do sensor de posição da porta perepuskny G113; no momento do Fracasso do sensor o software expõe o valor de emergência
15.2 H curto · m ykany provisões da porta perepuskny G113 em uma cadeia do sensor; Ю DTC 15.1
15.3 Violação movediça de contato em uma cadeia do sensor de posição da porta perepuskny G113
15.4 H curto movediço · m ykany provisões da porta perepuskny G113 em uma cadeia do sensor
15.5 Bloqueio do sensor de posição da porta perepuskny G113; o motor elétrico firma-se com laço, o software procura retirar a causa de bloqueio
15.6 Fracasso do sensor de posição da porta perpuskny G113
15.7 Bloqueio movediço do sensor de posição da porta perepuskny G113
17.0 Fracasso do sensor de velocidade do carro VSS
18.1 Voltagem de provisão incorreta constante do torcedor de ar puro
18.3 Voltagem de provisão periodicamente incorreta do torcedor de ar puro
20.1 Voltagem de provisão incorreta constante do compressor K/V; O Compressor só acende-se se a tensão da sua comida se apoiar ao nível não abaixo 10:8é dentro de não menos de 25 segundos
20.3 Voltagem de provisão periodicamente incorreta do compressor K/V; O Compressor só acende-se
22.1 Intervalo em uma cadeia do comutador de sensor de pressão elevada de líquido refrigerante K/B F118; O Compressor permanece apagado até que o comutador de sensor se abra
22.3 Violação movediça de contato em uma cadeia do comutador de sensor de pressão elevada de líquido refrigerante K/B F118
22.5 Intervalo 120X em uma cadeia do comutador de sensor de pressão elevada de líquido refrigerante K/B F118; cadeia de reativação do compressor, funcionamento do scanner 1551 VAG
29.1 Deslizamento suave contínuo de um cinto
29.2 Deslizamento rígido contínuo de um cinto
29.3 Deslizamento suave periódico de um cinto
29.4 Deslizamento rígido periódico de um cinto

Canal diagnóstico gráfico 52

ATENÇÃO

A situação descrita abaixo surge no momento da paralisação do compressor K/V



KV expõem segmentos


Grupo de segmentos C. A ardência de um segmento indica:

1 Pró-decaindo ou bloqueio, paralisação 120kh o sensor – o comutador de pressão elevada de líquido refrigerante
2 As voltas do motor caíram mais baixo do que 200 ё 500 em H · m a grão-de-bico
3
4 As voltas do motor excedem o valor 6000 em H · m a grão-de-bico
5
6
7 O sistema funciona normalno1)

Grupo de segmentos B. A ardência de um segmento indica:


1 A/em ele desconecta-se manualmente (a função de reserva apaga-se)
2 Excessivamente baixa tensão
3 O comutador de sensor de ativação do modo kickdown (por TCM, o compressor H · pelo m ксимум durante 12 segundos desconecta-se)
4 O comutador de sensor de uma lâmpada de controle da temperatura de esfriar o líquido do motor
5 O comutador de sensor da pressão abaixada de líquido refrigerante K/B F73
6 Comutador de sensor de pressão elevada de líquido refrigerante K/B F118
7 O sistema funciona normalno1)

1) No momento do funcionamento correto do sistema C7, B7 e os segmentos A7 têm de queimar-se ao mesmo tempo

Grupo de segmentos A. A ardência de um segmento indica:

1 O modo do econômico funcionar (de ECONOMIA) revela-se
2 O apagamento de fato elicia-se
3 Temperatura excessivamente baixa de ar externo
4 O sistema de controle do motor (o compressor permanece apagado durante os 3 ё 12 segundos)
5 A pressão permanece excedida dentro de mais de 30 segundos
6 O sensor de temperatura aéreo nos embaraços de torcedor valoriza menos – 3 °C (27 °F)
7 O sistema funciona normalno1)
O ponto que se divide é visível: o compressor acende-se
O ponto que se divide não é visível: o compressor apaga-se


1) No momento do funcionamento correto do sistema C7, B7 e os segmentos A7 têm de queimar-se ao mesmo tempo

Canal diagnóstico gráfico 53

ATENÇÃO

A situação descrita abaixo surge no momento da paralisação do compressor K/V



Grupo de segmentos C. A ardência de um segmento indica:


1 O torcedor de sensor de temperatura em salão
2 A porta da escolha do modo da recirculação fecha-se (o modo da circulação fechada)
3 A válvula do trocador de calor fecha-se
4 Trança bidirecional de uma instalação elétrica
5 O compressor K/V acende-se
6 O primeiro modo de alta velocidade do torcedor de um aquecedor inclui-se
7 O sistema funciona normalno1)

Grupo de segmentos B. A ardência de um segmento indica:

1
2 A porta aérea está aberta
3 A porta aérea fecha-se por d2
4
5 A porta da comutação da direção da distribuição está na provisão da provisão aérea em poços de pé
6 A porta da comutação da direção da distribuição está na provisão da provisão aérea em ter soprado em copos
7 O sistema funciona normalno1)

Grupo de segmentos A. A ardência de um segmento indica:


1
2 A porta central está na provisão da provisão aérea ao painel deflectors
3 A porta central está na provisão da provisão aérea em ter soprado em copos e em poços de pé
4
5 A porta que se mistura está na provisão da provisão de ar frio
6 A porta que se mistura está na provisão da provisão de ar quente
7 O sistema funciona normalno1)

1) No momento do funcionamento correto do sistema C7, B7 e os segmentos A7 têm de queimar-se ao mesmo tempo