Audi A3
+ Instrução de manutenção
+ Partida atual e serviço
+ Motor
- Esfriar sistemas, aquecendo-se
+ Sistema de esfriamento de motor
- Sistemas de ventilação, aquecimento e condicionamento aéreo
Informação geral e medidas de segurança
Remoção e instalação de ar deflectors
Remoção e instalação de um bocal da região de pernas
Remoção e instalação do aquecedor/substituição de passeio de uma lâmpada
Remoção e instalação de fios do passeio de gestão de um aquecedor
Remoção e instalação do torcedor de ar puro
Remoção e instalação do resistor adicional
Condicionador
Remoção e instalação do compressor
Diagnóstica do condicionador por códigos da exposição do bloco da sua gestão
+ Um sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos
+ Equipamento elétrico de motor
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
+ Câmbio automático e modelos com o passeio de quatro rodas
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Gráficos elétricos
Diagnóstica do condicionador por códigos da exposição do bloco da sua gestão
| INFORMAÇÃO GERAL |
O painel de controle do condicionador automático de ar do salão (outra configuração do painel de controle é possível)
| · Já que a modificação do número do canal acima ou abaixo pressiona "o +" ou "-" botão respectivamente. · Já que a chamada de informação no canal escolhido aperta o botão de modo de recirculação aéreo. · Já que uma saída do modo da leitura de códigos aperta a chave de AUTO ou apaga a ignição. |
6 61 canais fornecem-se. Quando destacar informação diagnóstica a/Em continua trabalhando no modo escolhido último. |
(Os códigos diagnósticos do condicionador de ar que se leem em voz alta pelo scanner da tomada diagnóstica dão-se abaixo)
ORDEM DE DIAGNÓSTICA
| ORDEM DE REALIZAÇÃO | ||||||||||||
|
||||||||||||
| Número do canal diagnóstico |
Exposição
|
| 1 | O fracasso de sistema – destaca-se um código de mau funcionamento (a interpretação de códigos dá-se abaixo) |
| 2 | A indicação do sensor de temperatura abaixo de uns artigos de tapeçaria de teto de salão (G86) |
| 3 | A indicação do sensor de temperatura em volta de um guarda de instrumento (G56) |
| 4 | A indicação do sensor da temperatura em um ar introduziu (G89) |
| 5 | Indicação do sensor avançado de temperatura de ar externo (G17) |
| 6 | Indicação do sensor de temperatura de ar externo |
| 7 | A indicação do sensor da temperatura do ar externo (G109) consegue-se no salão |
| 8 | Valor de temperatura em volta do sensor de provisão de um motor elétrico do passeio da porta de ajuste (G92) |
| 9 | Valor de temperatura em volta da porta de ajuste |
| 10 | O determinado, não tamanho mutável de temperatura em volta da porta de ajuste |
| 11 | Indicação do sensor de provisão de um motor elétrico da porta de ajuste central (G112) |
| 12 | O valor necessário de posição da porta central |
| 13 | A indicação do sensor de provisão de um motor elétrico do passeio da porta de comutação da direção de provisão aérea (tendo soprado em vidro de vento / provisão aérea em poços de pé) (G114) |
| 14 | O valor necessário de posição da porta de comutação da direção de distribuição de ar |
| 15 | Indicação do sensor de provisão de um motor elétrico do passeio da porta aérea (G113) |
| 16 | O valor necessário de posição da porta aérea |
| 17 | Velocidade do movimento do carro (km/h) |
| 18 | A voltagem de provisão válida do torcedor de um aquecedor (em) |
| 19 | A voltagem de provisão válida do torcedor de um aquecedor (em) |
| 20 | Voltagem de provisão de K/B (B) |
| 21 | O número de fracassos de poder (sem saltos a curto prazo) |
| 22 | Indicação ciclicamente superestimada do comutador de sensor de pressão de líquido refrigerante K/B (F118) |
| 23 | Ciclos das indicações superestimadas do comutador de sensor de pressão de líquido refrigerante K/B (F118) |
| 24 | Ciclismo de comutadores de sensores (sem flutuações) |
| 25 | Forma análoga/digital de indicações do comutador de sensor de ativação do modo kickdown |
| 26 | A forma análoga/digital da indicação de uma lâmpada de controle da temperatura de esfriar o líquido |
| 27 | O valor codificado |
| 28 | Voltas do motor (minas 1) |
| 29 | Voltas do compressor K/V (revoluções por minuto x 1.28) |
| 30 | Versão do software |
| 31 | O cheque da exposição (todos os segmentos têm de destacar-se) |
| 32 | Balcão de fracassos do sensor de posição da porta que se mistura |
| 33 | Balcão de fracassos do sensor de posição da porta central |
| 34 | Balcão de fracassos do sensor de posição da porta de comutação da direção de distribuição de ar |
| 35 | Balcão de fracassos do sensor de posição da porta aérea |
| 36 | Valor de uma parada fria do sensor de posição da porta que se mistura (G92) |
| 37 | Valor de uma parada quente do sensor de posição da porta que se mistura (G92) |
| 38 | Valor de uma parada fria do sensor de posição da porta central (G112) |
| 39 | Valor de uma parada quente do sensor de posição da porta central (G112) |
| 40 | Valor de uma parada fria do sensor de posição da porta de comutação da direção de distribuição de ar (G114) |
| 41 | Valor de uma parada quente do sensor de posição da porta de comutação da direção de distribuição de ar (G114) |
| 42 | Valor de uma parada fria do sensor de posição da porta perepuskny (G113) |
| 43 | Valor de uma parada quente do sensor de posição da porta perepuskny (G113) |
| 44 | Balcão de ciclos de operação do carro |
| 45 | A temperatura calculada em interior do carro (em números) |
| 46 | A temperatura calculada de ar externo (filtra-se) |
| 47 | A temperatura de ar externo (que não se filtra, °C) |
| 48 | A temperatura de ar externo (que não se filtra, em números) |
| 49 | Balcão de recusas de speedometer/VSS |
| 50 | Tempo de estacionamento (em H · m nuta) |
| 51 | Temperatura de esfriar o líquido do motor, °C |
| 52 | O canal gráfico 1 – dirige interpretações de códigos de maus funcionamentos abaixo ATENÇÃO
|
| 53 | O canal gráfico 2 – dirige interpretações de códigos de maus funcionamentos abaixo ATENÇÃO
|
| 54 | Parâmetros de controle |
| 55 | Temperatura de ar externo em °C ou °F dependendo da escolha de um chefe de gestão a/Em |
| 56 | Indicações do sensor de temperatura abaixo de uns artigos de tapeçaria de teto, °C (G86) |
| 57 | Indicações do sensor de temperatura abaixo de um guarda de instrumento, °C (G56) |
| 58 | Indicações do sensor de temperatura em uma entrada aérea, °C (G89) |
| 59 | Indicações do sensor avançado de temperatura de ar externo, °C (G17) |
| 60 | Indicações do sensor de temperatura do torcedor de um aquecedor, °C (G109) |
| 61 | Versão do software (último) |
Interpretação de códigos de maus funcionamentos em canais
Canal diagnóstico 1
| Código de mau funcionamento (DTC) |
Causa possível de fracasso
|
| 02.1 | Intervalo em cadeia de sensor de temperatura abaixo de uns artigos de tapeçaria de teto de G86; valorize à revelia no fracasso do sensor: 128 |
| 02.2 | H curto · m ykany temperaturas em uma cadeia de sensor abaixo de uns artigos de tapeçaria de teto de G86; Ю DTC 02.1 |
| 02.3 | Violação movediça de contato em cadeia de sensor de temperatura abaixo de uns artigos de tapeçaria de teto de G86 |
| 02.4 | H curto movediço · m ykany temperaturas em uma cadeia de sensor abaixo de uns artigos de tapeçaria de teto de G86 |
| 03.1 | Intervalo em cadeia de sensor de temperatura abaixo de um guarda de instrumento de G56; Ю DTC 02.1 |
| 03.2 | H curto · m ykany temperaturas em uma cadeia de sensor abaixo de um guarda de instrumento de G56; Ю DTC 02.1 |
| 03.3 | Violação movediça de contato em cadeia de sensor de temperatura abaixo de um guarda de instrumento de G56 |
| 03.4 | H curto movediço · m ykany temperaturas em uma cadeia de sensor abaixo de um guarda de instrumento de G56 |
| 04.1 | O intervalo na cadeia de sensor de temperatura no ar G89 introduz-se; no momento do fracasso do sensor o sinal do sensor de Yu G17 DTC 04.1 usa-se |
| 04.2 | H curto · o m ykany temperaturas em uma cadeia de sensor no ar G89 introduz-se; Ю DTC 04.1 |
| 04.3 | A violação movediça do contato na cadeia de sensor de temperatura no ar G89 introduz-se |
| 04.4 | H curto movediço · o m ykany temperaturas em uma cadeia de sensor no ar G89 introduz-se |
| 05.1 | Intervalo em uma cadeia do sensor de temperatura de ar G17 externo; no momento do fracasso do sensor o sinal do sensor de Yu G89 DTC 04.1 usa-se |
| 05.2 | H curto · m ykany temperaturas de ar G17 externo em uma cadeia do sensor; Ю DTC 05.1 |
| 05.3 | Violação movediça de contato em uma cadeia do sensor de temperatura de ar G17 externo; Valor à revelia no momento de fracasso de ambos os sensores (G89 e G17): 128 |
| 05.4 | H curto movediço · m ykany temperaturas de ar G17 externo em uma cadeia do sensor |
| 06.1 | Intervalo em uma cadeia do sensor da temperatura de esfriar o líquido (K/B) G110 motor; Se o sensor for defeituoso ou não se instalar, a temperatura de esfriar o líquido calcula-se; a diagnóstica é só possível em uma temperatura acima de 0 °C (32 °F) |
| 06.2 | H curto · m ykany temperaturas de esfriar o líquido (K/B) G110 motor em uma cadeia do sensor; Ю DTC 06.1 |
| 06.3 | A violação movediça do contato em uma cadeia do sensor da temperatura de esfriar o líquido (K/B) G110 motor |
| 06.4 | H curto movediço · m ykany temperaturas de esfriar o líquido (K/B) G110 motor em uma cadeia do sensor |
| 07.1 | Intervalo em cadeia de sensor de temperatura de torcedor de aquecedor G109; O correto Programado valorize = 0 |
| 07.2 | H curto · m de temperaturas de torcedor de aquecedor ykany G109 em uma cadeia de sensor; Ю DTC 07.1 |
| 07.3 | Violação movediça de contato em cadeia de sensor de temperatura de torcedor de aquecedor G109 |
| 07.4 | H curto movediço · m de temperaturas de torcedor de aquecedor ykany G109 em uma cadeia de sensor |
| 08.1 | Intervalo em uma cadeia do sensor de posição da mistura porta de G92; o Controle automático do funcionamento de um motor elétrico de condução fica impossível, o ajuste manual necessita-se |
| 08.2 | H curto · m ykany provisões da mistura porta de G92 em uma cadeia do sensor; Ю DTC 08.1 |
| 08.3 | Violação movediça de contato em uma cadeia do sensor de posição da mistura porta de G92 |
| 08.4 | H curto movediço · m ykany provisões da mistura porta de G92 em uma cadeia do sensor |
| 08.5 | Bloqueio do sensor de posição da mistura porta de G92; o motor elétrico firma-se com laço, o software procura retirar a causa de bloqueio |
| 08.6 | Fracasso do sensor de posição da mistura porta de G92 |
| 08.7 | Bloqueio movediço do sensor de posição da mistura porta de G92 |
| 11.1 | Intervalo em uma cadeia do sensor de posição da porta G112 central; o Controle automático do funcionamento de um motor elétrico de condução fica impossível, o ajuste manual necessita-se |
| 11.2 | H curto · m ykany provisões da porta G112 central em uma cadeia do sensor; Ю DTC 11.1 |
| 11.3 | Violação movediça de contato em uma cadeia do sensor de posição da porta G112 central |
| 11.4 | H curto movediço · m ykany provisões da porta G112 central em uma cadeia do sensor |
| 11.5 | Bloqueio do sensor de posição da porta G112 central; o motor elétrico firma-se com laço, o software procura retirar a causa de bloqueio |
| 11.6 | Fracasso do sensor de posição da porta G112 central |
| 11.7 | Bloqueio movediço do sensor de posição da porta G112 central |
| 13.1 | Intervalo em uma cadeia do sensor de posição da porta de comutação da direção de distribuição de ar G114; o Controle automático do funcionamento de um motor elétrico de condução fica impossível, o ajuste manual necessita-se |
| 13.2 | H curto · m ykany provisões da porta de comutação da direção de distribuição de ar G114 em uma cadeia do sensor; DTC 13.1 |
| 13.3 | Violação movediça de contato em uma cadeia do sensor de posição da porta de comutação da direção de distribuição de ar G114 |
| 13.4 | H curto movediço · m ykany provisões da porta de comutação da direção de distribuição de ar G114 em uma cadeia do sensor |
| 13.5 | Bloqueio do sensor de posição da porta de comutação da direção de distribuição de ar G114; o motor elétrico firma-se com laço, o software procura retirar a causa de bloqueio |
| 13.6 | Fracasso do sensor de posição da porta de comutação da direção de distribuição de ar G114 |
| 13.7 | Bloqueio movediço do sensor de posição da porta de comutação da direção de distribuição de ar G114 |
| 15.1 | Intervalo em uma cadeia do sensor de posição da porta perepuskny G113; no momento do Fracasso do sensor o software expõe o valor de emergência |
| 15.2 | H curto · m ykany provisões da porta perepuskny G113 em uma cadeia do sensor; Ю DTC 15.1 |
| 15.3 | Violação movediça de contato em uma cadeia do sensor de posição da porta perepuskny G113 |
| 15.4 | H curto movediço · m ykany provisões da porta perepuskny G113 em uma cadeia do sensor |
| 15.5 | Bloqueio do sensor de posição da porta perepuskny G113; o motor elétrico firma-se com laço, o software procura retirar a causa de bloqueio |
| 15.6 | Fracasso do sensor de posição da porta perpuskny G113 |
| 15.7 | Bloqueio movediço do sensor de posição da porta perepuskny G113 |
| 17.0 | Fracasso do sensor de velocidade do carro VSS |
| 18.1 | Voltagem de provisão incorreta constante do torcedor de ar puro |
| 18.3 | Voltagem de provisão periodicamente incorreta do torcedor de ar puro |
| 20.1 | Voltagem de provisão incorreta constante do compressor K/V; O Compressor só acende-se se a tensão da sua comida se apoiar ao nível não abaixo 10:8é dentro de não menos de 25 segundos |
| 20.3 | Voltagem de provisão periodicamente incorreta do compressor K/V; O Compressor só acende-se |
| 22.1 | Intervalo em uma cadeia do comutador de sensor de pressão elevada de líquido refrigerante K/B F118; O Compressor permanece apagado até que o comutador de sensor se abra |
| 22.3 | Violação movediça de contato em uma cadeia do comutador de sensor de pressão elevada de líquido refrigerante K/B F118 |
| 22.5 | Intervalo 120X em uma cadeia do comutador de sensor de pressão elevada de líquido refrigerante K/B F118; cadeia de reativação do compressor, funcionamento do scanner 1551 VAG |
| 29.1 | Deslizamento suave contínuo de um cinto |
| 29.2 | Deslizamento rígido contínuo de um cinto |
| 29.3 | Deslizamento suave periódico de um cinto |
| 29.4 | Deslizamento rígido periódico de um cinto |
Canal diagnóstico gráfico 52
ATENÇÃO
A situação descrita abaixo surge no momento da paralisação do compressor K/V
KV expõem segmentos
Grupo de segmentos C. A ardência de um segmento indica:
| 1 | Pró-decaindo ou bloqueio, paralisação 120kh o sensor – o comutador de pressão elevada de líquido refrigerante |
| 2 | As voltas do motor caíram mais baixo do que 200 ё 500 em H · m a grão-de-bico |
| 3 | – |
| 4 | As voltas do motor excedem o valor 6000 em H · m a grão-de-bico |
| 5 | – |
| 6 | – |
| 7 | O sistema funciona normalno1) |
Grupo de segmentos B. A ardência de um segmento indica:
| 1 | A/em ele desconecta-se manualmente (a função de reserva apaga-se) |
| 2 | Excessivamente baixa tensão |
| 3 | O comutador de sensor de ativação do modo kickdown (por TCM, o compressor H · pelo m ксимум durante 12 segundos desconecta-se) |
| 4 | O comutador de sensor de uma lâmpada de controle da temperatura de esfriar o líquido do motor |
| 5 | O comutador de sensor da pressão abaixada de líquido refrigerante K/B F73 |
| 6 | Comutador de sensor de pressão elevada de líquido refrigerante K/B F118 |
| 7 | O sistema funciona normalno1) |
1) No momento do funcionamento correto do sistema C7, B7 e os segmentos A7 têm de queimar-se ao mesmo tempo
Grupo de segmentos A. A ardência de um segmento indica:
| 1 | O modo do econômico funcionar (de ECONOMIA) revela-se |
| 2 | O apagamento de fato elicia-se |
| 3 | Temperatura excessivamente baixa de ar externo |
| 4 | O sistema de controle do motor (o compressor permanece apagado durante os 3 ё 12 segundos) |
| 5 | A pressão permanece excedida dentro de mais de 30 segundos |
| 6 | O sensor de temperatura aéreo nos embaraços de torcedor valoriza menos – 3 °C (27 °F) |
| 7 | O sistema funciona normalno1) O ponto que se divide é visível: o compressor acende-se O ponto que se divide não é visível: o compressor apaga-se |
1) No momento do funcionamento correto do sistema C7, B7 e os segmentos A7 têm de queimar-se ao mesmo tempo
Canal diagnóstico gráfico 53
ATENÇÃO
A situação descrita abaixo surge no momento da paralisação do compressor K/V
Grupo de segmentos C. A ardência de um segmento indica:
| 1 | O torcedor de sensor de temperatura em salão |
| 2 | A porta da escolha do modo da recirculação fecha-se (o modo da circulação fechada) |
| 3 | A válvula do trocador de calor fecha-se |
| 4 | Trança bidirecional de uma instalação elétrica |
| 5 | O compressor K/V acende-se |
| 6 | O primeiro modo de alta velocidade do torcedor de um aquecedor inclui-se |
| 7 | O sistema funciona normalno1) |
Grupo de segmentos B. A ardência de um segmento indica:
| 1 | – |
| 2 | A porta aérea está aberta |
| 3 | A porta aérea fecha-se por d2 |
| 4 | – |
| 5 | A porta da comutação da direção da distribuição está na provisão da provisão aérea em poços de pé |
| 6 | A porta da comutação da direção da distribuição está na provisão da provisão aérea em ter soprado em copos |
| 7 | O sistema funciona normalno1) |
Grupo de segmentos A. A ardência de um segmento indica:
| 1 | – |
| 2 | A porta central está na provisão da provisão aérea ao painel deflectors |
| 3 | A porta central está na provisão da provisão aérea em ter soprado em copos e em poços de pé |
| 4 | – |
| 5 | A porta que se mistura está na provisão da provisão de ar frio |
| 6 | A porta que se mistura está na provisão da provisão de ar quente |
| 7 | O sistema funciona normalno1) |
1) No momento do funcionamento correto do sistema C7, B7 e os segmentos A7 têm de queimar-se ao mesmo tempo