| 1. Instale o carro na plataforma horizontal chata. |
| 2. Resulte o passeio de velocímetro da transmissão e esfregue-o com um trapo. |
| 3. Novamente torça e resulte o passeio e verifique o nível de óleo no passeio. O nível de óleo tem de estar entre o MINUTO de marcas e MAX. |
| 4. Se necessário acrescente o óleo. O volume de óleo entre o MINUTO de marcas e MAX faz 0.1 l, por isso, não vazam o óleo muito. O óleo excedente tem de extorquir-se, por exemplo, a seringa à qual a mangueira plástica se anexa. |
| 5. Parafuse o passeio de velocímetro na transferência. |
| 6. No interior de um capuz de monge fixam um rótulo gomado com a nova data do cheque de óleo da transferência principal. |
Se no decorrer do controle do nível de óleo na transferência principal se estabelecer que há demasiado óleo ou um pouco, a substituição de óleo em conjunto com a transferência planetária é necessária. A razão tem de descobrir-se e eliminar-se em CENTENA DE AUDIS.