Audi A3

desde 1997 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A3
+ Instrução de manutenção
- Partida atual e serviço
   Horário de manutenção regular
   Informação geral sobre controle
   Cheque de níveis de líquidos, controle de rombos
   Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão neles
   Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo
   O cheque de um cinto de engrenagem de GRM drive na existência de danos, use a medição
   Cheque do sistema de freios
   Cheque de sistema de combustível
   Rotação e substituição de rodas. Antiescorregamento de cadeias
   Cheque de um estado e substituição de mangueiras de um compartimento de motivo, localização de rombos
   Cheque de funcionamento do sistema de esfriamento
   Cheque de uma condição de sistema de produção dos gases cumpridos
   Cheque visual de tensão de uma caixa de deslocamento de engrenagem
   Cheque de uma condição de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção e direção
   Cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder
   Lubrificante de braçadeiras de portas e cilindro da fechadura
   Cheque de um estado, ajuste e substituição de escovas de panos para esfregar de tela
   Controle visual de um cinto de assento e bloco de uma almofada de segurança
   Cheque de uma condição da bateria, cuidado dele e carga
   Cheque de nível do óleo de caixa de mudanças RKPP
   Substituição do filtro de ar de salão
   Substituição do elemento de filtração do filtro de ar
   Substituição de fluido de freio
   Cheque e substituição de tomadas de faísca
   Substituição do filtro de combustível do motor diesel
   Cheque de nível de líquido de sistema de hidrofortificação de uma roda
   Cheque de nível de líquido da transferência principal de câmbio automático
   Substituição de óleo em união de Haldex de modelos com o passeio de quatro rodas
   Cheque de uma condição de condução de cintos de espinhaço
   Cheque de nível do EM líquido de transmissão
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Um sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos
+ Equipamento elétrico de motor
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
+ Câmbio automático e modelos com o passeio de quatro rodas
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Gráficos elétricos



Cheque de nível de líquido de sistema de hidrofortificação de uma roda

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Periodicamente verifique o nível líquido no sistema da hidrofortificação de uma roda para evitar a emergência de problemas com a gestão do carro, como o dano da bomba de direção. Lei como se segue.

ATENÇÃO

Não mantenha uma roda de direção girada contra a parada nisto ou aquele partido mais de cinco segundos. Pode inutilizar a bomba de direção.


2. O tanque do sistema da hidrofortificação de uma roda localiza-se em um compartimento de motivo e tem a cobertura que desparafusa com a tenta de medir que se constrói em nele.
3. Estacione o carro na plataforma chata e levante o freio de estacionamento.

O nível de óleo pode verificar-se em um estado frio ou aquecido (desde +50 °C). Aqui registre-se em um estado frio descreve-se. Preste atenção às observações fornecidas no fim da Seção se o nível de óleo tiver de verificar-se em um estado aquecido.
4. O carro não deve aquecer-se, o motor não deve funcionar. As rodas avançadas têm de estar diretamente.
5. Apague por meio da chave de fenda uma rolha de tanque (a arma de fogo em uma ilustração acompanhante). Com esta finalidade insira um núcleo de chave de fenda em uma ranhura de rolha.
6. Esfregue com um trapo puro o índice do nível abaixo de uma cobertura.
7. Manualmente torça e novamente apague uma rolha. O nível de óleo no índice tem de estar na variedade de 2 mm em cima ou as marcações de UM MINUTO são mais baixas.

ATENÇÃO

Por via de regra, o nível de óleo não deve diminuir. Se o nível de reduções de óleo, é necessário eliminar o vazamento em CENTENA DE AUDIS. Se o nível de óleo estiver acima da variedade especificada, o óleo tem de bombear-se fora.


8. O óleo acrescenta-se seguramente só novo como até a poluição insignificante pode levar a fracassos de um sistema hidráulico.
9. Agasalho uma rolha por meio da chave de fenda.

A observação sobre verifica o motor que se aquece até a temperatura de trabalho:

Aqueça o carro, tendo realizado uma viagem de prova. O óleo tem de fazer calor até a temperatura aproximadamente +50 °C. Verifique o nível de óleo no motor de trabalho. Ao mesmo tempo expeça rodas têm de estar diretamente. O nível de óleo na cobertura parafusada tem de estar entre o MINUTO de marcas e MAX de outro lado do índice.