1. A rotação pode executar-se no momento da emergência de sinais do uso desigual de protetores. Contudo lembra-se de que em caso da rotação bem sucedida das quatro rodas consequentemente deve substituir todos os pneumáticos ao mesmo tempo.
Como mantendo este procedimento exige um levantamento do carro acima da terra e as remoções das rodas, verifique ao mesmo tempo e a operação de mecanismos de freio. |
ATENÇÃO  Mesmo se não estiver indo fazer a rotação, pelo menos verifique a confiança de uma inalação de pinos da fixação de rodas.
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| 2. Em mais uso bystry de pneumáticos avançados recomenda-se permutar a posição de pneumáticos traseiros e avançado. Assim, a vida útil dos quatro pneumáticos iguala-se. |
| 3. Informação sobre endereço na subseção de Poddomkrachivaniye e reboque do levantamento correto do carro e modificação de uma roda. |
| 4. O carro deve levantar-se a manivela ou instalá-lo no suporte que as quatro rodas se levantaram acima da terra. Assegure-se que o carro se fixa confiantemente! |
Observações sobre medidas de segurança
Não substitua separadamente nenhum pneumático. É necessário substituir pneumáticos em uma ponte completamente. Os pneumáticos com uma profundidade maior de um protetor instalam-se em rodas avançadas. Para a frente e as rodas traseiras têm de ter pneumáticos do tamanho idêntico e tipo, e em carros de tração nas quatro rodas também de um fabricante e uma execução de um protetor. Sheena, trabalhou mais de 6 anos, é necessário só aplicar-se em caso do acidente, ao mesmo tempo é necessário ter cuidado dirigindo. Durante a substituição e a remoção de pneumáticos sem tubo é necessário modificar a porta seguramente. |
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5. Em caso do uso de pneumáticos com o protetor que assume o movimento só em certa direção que se especifica por uma flecha na superfície de lado do pneumático a direção especificada tem de observar-se. Só assim a realização de qualidades de caminho necessárias do carro, a saber hydroplaning, estabilidade no caminho, o nível barulhento baixo e uso baixo se fornece. Se a roda de sobra devido ao acidente tiver de estabelecer-se com uma direção oposta da rotação, tal aplicação só tem de ser temporária desde que a realização das qualidades de caminho do carro afirmou em cima ao mesmo tempo é impossível. Especialmente pertence ao movimento ao longo do caminho molhado. Por isso, recomenda-se coordenar a velocidade do movimento com condições do caminho e reinstalar o pneumático segundo a direção de jogo da rotação. |
| Roda de sobra |
| 6. A roda de sobra pode estabelecer-se tanto em um vestíbulo, como em um eixo traseiro. |
| 7. A roda de sobra só destina-se para o uso a curto prazo e deve substituir-se com o habitual o mais logo possível. |
| 8. Depois que a instalação de uma pressão de roda de sobra no seu pneumático tem de fazer 4,2 barras. |
| 9. Com a roda de sobra estabelecida é impossível exceder a velocidade de 80 km/h. É necessário evitar a aceleração máxima do carro, frenagem intensiva e curvas fechadas. |
| 10. Durante a instalação de uma roda de sobra o vislumbre de caminho abaixo do eixo correspondente diminui aproximadamente em 30 mm. |
| 11. Não é necessário aplicar rodas de sobra de carros de outros tipos. |
| 12. Não se permite estabelecer duas ou mais rodas de sobra. |
| Substituição de rodas |
| 13. Tire um gorro decorativo de uma roda. Com esta finalidade use o monte e um suporte de forma triangular de arame do conjunto de ferramentas. O suporte de forma triangular de arame estabelece-se em uma abertura de um gorro ou em uma borda. O monte de Senhorita por um suporte de forma triangular e, tendo puxado o monte de uma roda, tira um gorro. |
| 14. No carro que está na terra apertam o freio de emergência e enfraquecem pinos da fixação de uma roda. |
| 15. Levante o partido relevante do carro e concentre-se em suportes. |
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| 16. Apague o pino superior da fixação de uma roda e no seu lugar parafusam um alfinete de ajuste. O uso de um alfinete de ajuste facilita a instalação de uma roda de sobra. |
ATENÇÃO Os discos de ligas leves protegem-se da corrosão por um verniz transparente. Procure não danificar uma cobertura de verniz. No dano de uma cobertura, cubra um disco de um casaco de verniz.
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| 17. Para uma exceção de "prikipaniye" de discos de rodas a uma nave, antes da instalação de uma roda, aplicam uma película fina do lubrificante no filete de nave que alinha um disco de roda. |
| 18. Os pinos de roda galvanizados podem aplicar-se só em discos batidos de capital. |
| 19. Os discos de ligas leves só fixam os pinos de roda chromeplated nos quais há um lavador de rotação cônico. Este lavador estabelecido abaixo de uma cabeça de pino protege uma superfície de disco apertando pinos. |
| 20. Antes de um vvinchivaniye não engraxam um entalho de pinos da fixação de uma roda. |
| 21. Os pinos padrão da fixação de rodas têm os tamanhos M14 x 1.5 x 27.5. Tamanho de uma cabeça carcereira de 17 mm. |
| 22. Faz o aperto de pinos da fixação de uma roda exatamente em várias etapas na sequência diagonal. |
| 23. Momento de aperto de pinos de fixação de uma roda de 120 nanômetros. |
| Antiescorregamento de cadeias |
| 24. As cadeias têm de estabelecer-se só em rodas avançadas também o carro de tração nas quatro rodas. |
| 25. As cadeias do antiescorregamento podem instalar-se só em pneumáticos pela dimensão 195/65 R 15. A instalação de cadeias do antiescorregamento em uma roda de emergência por razões técnicas não se permite. |
| 26. É necessário usar cadeias só engrenadas pelo fim que atuam não mais do que sobre 15 mm (inclusive conexões de castelo). |
| 27. Durante a instalação de cadeias do antiescorregamento dele é necessário tirar gorros de tamanho natural de rodas e anéis decorativos de discos. Por razões de segurança os pinos de roda têm de proteger-se por gorros especiais. |
| 28. Antes do movimento no sítio de um caminho, livre da neve, é necessário retirar cadeias antiinstáveis. Pioram a realização de caminho do carro, o uso de aumento de pneumáticos e rapidamente caem. |