Audi A3

desde 1997 lançamento

Reparo e operação do carro

Tomadas de faísca

Este Chefe faz-se para ajudar o mecânico amador a apoiar o carro em uma condição da eficiência máxima de parâmetros operacionais, rentabilidade, segurança e confiança. Além disso achará o horário cheio de procedimentos da manutenção regular do carro, e também as Seções dedicados à descrição do serviço dos seus sistemas separados na Cabeça. As seções incluíram descrições de cheques visuais, ajustes, substituições de componentes e outras dicas úteis. As ilustrações com tipos de um compartimento de motivo e o fundo do carro ajudarão a definir a posição de componentes separados. Servindo o carro segundo o horário kilometrazhno-vezes e depois das instruções detalhadas dadas abaixo, recebe o programa exato do serviço capaz para fornecer o serviço longo e fiável do seu carro. Lembre-se de que este plano é exaustivo, tanto a implementação dos seus pontos separados como a negligência por outros não darão o resultado esperado.

Partida atual

No decorrer do serviço do carro convence-se logo do que é possível – e é necessário – combinar muitos procedimentos em vista da semelhança de ações da sua realização. Por exemplo, se o carro se levanta acima da base para o lubrificante de chassi, é necessário ao mesmo tempo enquanto é abaixo do carro, para examinar o sistema da produção dos gases cumpridos, um suporte de forma triangular de interrupção, o sistema de direção e sistema de combustível. Se as rodas se retirarem para executar outros trabalhos, há um sentido de verificar mecanismos de freio. E finalmente, suponha, que teve de emprestar ou alugar uma chave de dinamômetro. Mesmo se for necessário para você só apertar tomadas de faísca, pode verificar ao mesmo tempo esforços de apertar-se de tantas nozes críticas e pinos em quantos haverá bastante tempo.

O primeiro passo na implementação do programa da manutenção do carro é autopreparação. Atentamente os materiais de estudo de todas as Seções que se relacionam com os procedimentos próximos então preparam todos os materiais necessários, o equipamento e instrumentos. Se tiver medo de ficar em frente de problemas executando qualquer trabalho concreto, consulta-se no perito ou na pessoa que já executava este trabalho.

O serviço que se executa segundo o índice de intervalos do serviço no painel de controle

O intervalo aumentado do serviço (WIV) aplica-se a modelos desde 2000 do lançamento (MJ00) (carros com o sistema de Serviço de vida Longo). Os carros com este sistema podem determinar-se pelo número "QG1" no livro de serviço ou pela chapa com dados do carro. A chapa com dados do carro está em uma transportadora de bagagem perto de um nicho de uma roda de sobra.

Em carros com o sistema de Serviço de vida Longo no qual o sistema se enche do óleo outro do que a AUDIS-norma 503 00 ou 506 00 o índice de intervalos do serviço tem de estabelecer-se em 15.000 km ou 12 meses. Faz-se depositando do índice por meio do botão de ajuste no painel de controle.

CENTENA DE AUDIS além disso, em cada serviço, por meio do dispositivo de pesquisa de opinião pública de memória de maus funcionamentos de V.A.G. 1551 leu em voz alta dados da memória de maus funcionamentos de monitores eletrônicos do motor, ABS, uma almofada de segurança e sistema que se antiarrasta. Recomenda-se com esta finalidade dirigir-se por certos períodos em CENTENA. Ao mesmo tempo deve ter-se em mente que alguns maus funcionamentos, por exemplo os sensores fracassados de um sistema de controle do motor, não levam à redução perceptível em características do carro. Os monitores têm o modo de funcionamento de emergência ou trabalho em parâmetros de reserva que não podem revelar-se pelo motorista. A pesquisa de opinião pública da memória de maus funcionamentos executa-se via a tomada diagnóstica.

Painel de controle

Ao mesmo tempo, o índice de serviço que se ajusta "no flexibel" (flexível) estabelece-se em "nicht flexível" (não flexível).