Audi A3

desde 1997 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A3
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+ Corpo
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+ Gráficos elétricos



Poddomkrachivaniye e reboque

INFORMAÇÃO GERAL

Poddomkrachivaniye

Para um poddomkrachivaniye de uma parte avançada do carro é necessário levantar o freio de estacionamento e, para a segurança, cercar cunhas abaixo de rodas traseiras.

Em um poddomkrachivaniye de uma parte traseira do carro é necessário incluir a transferência e cercar cunhas abaixo de rodas avançadas.

Substituir o suporte fiável abaixo dos partidos de um corpo. Se no início um partido, e logo o outro subir, é necessário olhar a confiança do suporte.

Pontos de referência de subida por um macaco automobilístico
ATENÇÃO

Não comece o motor do carro levantado – é perigoso.


ORDEM DE REALIZAÇÃO
Carro poddomkrachivaniye pontos
Instalação de um macaco
Sítio de instalação de pata de elevador em uma parte avançada do carro. O centro de uma chapa básica de um macaco tem de coincidir com a marcação (de arma de fogo)
Sítio de instalação de pata de elevador em uma parte traseira do carro. O centro de uma chapa básica de um macaco tem de coincidir com a marcação (de arma de fogo)
Já que o lançamento de um olho de corda avançado descobre
O olho de corda traseiro localiza-se abaixo de um pára-choques à direita

Para um levantamento do carro é necessário usar o macaco estabelecido abaixo de lugares básicos de um casco do carro que se localizam no raio mais baixo de um corpo em 13 cm na frente em 22 cm atrás do arco de roda correspondente.

ATENÇÃO

Se o macaco se estabelece não abaixo do lugar básico de um corpo, possivelmente, o dano de um casco do carro. Além disso, há um perigo de prejudicar-se.



Estabeleça um macaco abaixo do carro

– A pata de um macaco tem de cobrir densamente uma borda vertical de um longeron para que levantando o carro o macaco não possa escorregar de.

Ao mesmo tempo é necessário nivelar a provisão de um macaco e levantar uma pata de macaco até que densamente não se deite a uma borda vertical.

ATENÇÃO

Durante a instalação de um macaco na queda de solo suave do carro de um macaco é possível. Por isso, é necessário pôr um macaco no solo sólido. Se for necessário, é necessário usar um suporte, constante e bastante grande na área.


Para pôr no correio do carro é necessário usar o elevador.

Para evitar danos de um fundo do carro, é necessário usar seguramente os linings correspondentes do material impregnado de borracha.

ATENÇÃO

O carro não pode levantar-se abaixo do catre de caso, abaixo da transmissão, abaixo de costas ou machados avançados em absoluto, de outra maneira podem haver danos sérios de nós e unidades.


A chapa básica de um macaco não deve concernir um nível da fixação da alavanca longitudinal de um suporte de forma triangular de interrupção, de outra maneira a direção pode danificar-se.

Antes da entrada no elevador é necessário convencer-se que há uma distância suficiente entre pontos baixo situados do carro e elementos do elevador.

Pontos de referência abaixo do elevador e o elevador de garagem

– Em frente em um elemento vertical de inflexibilidade do raio mais baixo.

– Atrás em inflexibilidade vertical do raio mais baixo de um elemento em volta da marcação fora batida.
O elemento da inflexibilidade do raio mais baixo tem de estar no meio em uma chapa básica do elevador.

Reboque


O reboque do carro é só possível para os olhos destinados com esta finalidade.

Fixação de um fio de corda / barra


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire uma treliça na parte mais baixa de um pára-choques. Com esta finalidade aperte a borda superior (a arma de fogo em uma ilustração) abaixo e ao mesmo tempo tire uma cobertura.
2. O olho de corda é abaixo de uma cobertura.
3. Durante a instalação de uma cobertura inserem a parte mais baixa em um pára-choques. Então insira a parte superior de uma cobertura em um pára-choques para que se registrasse.
4. O olho de corda traseiro localiza-se abaixo de um pára-choques à direita.
Regras de reboque
5. Inclua a ignição que a roda de direção se desbloqueou e foi possível incluir pisca-piscas, sinal sólido, proteger lavadores de pára-brisa e panos para esfregar.
6. Estabeleça RKPP na situação neutral.
7. Acenda o sistema alarmante em ambos os carros.
8. A direção de poder e o ampliador de um freio só trabalham no motor de trabalho. Por isso, no motor ocioso a volta de uma roda de direção e prensagem de um pedal de um freio exige a aplicação de esforços mais consideráveis!
9. Na aplicação de uma corda telegrafam que o motorista do carro de corda tem de incluir a união quietamente. O motorista do carro rebocado tem de olhar que o fio sempre foi teso.
10. Sem óleo em RKPP e respectivamente em NO carro permite-se só rebocar-se com as rodas de condução levantadas.
11. A aplicação de uma barra de corda recomenda-se. O fio tem de ser elástico que fomenta a preservação da corda e carros rebocados. É necessário aplicar fios só plásticos ou fios com conexões intermediárias elásticas.
Carros com em
Instale o selecionador na situação "N" a Velocidade máxima do reboque de 50 km/h!
Distância máxima de reboque de 50 km!.
12. Em longas distâncias o carro tem de rebocar-se com as rodas avançadas levantadas ou embarcado no transportador.

ATENÇÃO

Para uma exceção de danos de RKPP não é necessário transportar o carro pelo carregamento parcial de uma parte traseira, com as rodas de condução de rotação.


Carros com o passeio de quatro rodas
Four-wheel driveDirija a subseção .
Partida do reboque do carro (partida de emergência)
A partida pelo reboque (a partida do movimento de motor do carro) em carros com em é impossível.
Antes de começar o reboque de motor do carro, recomenda-se usar a bateria recarregável de outro carro da partida.

ATENÇÃO

No motor de gasolina aquecido permite-se rebocar o carro na distância não mais do que 50 m, de outra maneira há um perigo do dano do conversor catalítico.


13. Antes do reboque incluem a segunda ou terceira transferência, apertam um pedal da união e mantém-o.
14. Inclua a ignição.
15. Lentamente inclua a transferência se ambos os carros se moveram um pouco.
16. Logo que o motor se começasse, aperte um pedal da união e apague a transferência para excluir a chegada ao carro principal.