Audi A3

desde 1997 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A3
+ Instrução de manutenção
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Um sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos
+ Equipamento elétrico de motor
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
+ Câmbio automático e modelos com o passeio de quatro rodas
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
- Equipamento elétrico de bordo
   Equipamento elétrico de sistema de conforto
   Diagnóstica de maus funcionamentos de equipamento elétrico de bordo - a informação geral
   Cheque do motor elétrico de um pano para esfregar de tela
   Cheque do vidro traseiro aquecido
   Cheque de uma luz do freio
   Remoção, instalação e cheque de um sinal sólido
   Fechaduras de segurança
   Inserções fusíveis - a informação geral
   Interruptores de cadeia (revezamentos termais)
   Revezamento
   Substituição de baterias de uma chave de controle remoto
   Substituição de uma bateria/lâmpada de uma chave com iluminação
   Se antiarrastar bloqueando
   Iluminação de dispositivos
   Substituição de lâmpadas de iluminação externa
   Substituição de bulbos de iluminação interna
   Remoção e instalação de um farol
   Remoção e instalação do motor elétrico de ajuste de variedade de luz
   Remoção e instalação do índice avançado de volta
   Remoção e instalação de uma lâmpada traseira
   Ajuste de luz de faróis
   Dispositivos
   Remoção e instalação do painel de controle
   Remoção e instalação do comutador de understeering
   Remoção e instalação de comutadores e lâmpadas
   Remoção, instalação e codificação do rádio-receptor
   Entrada de um código do rádio-receptor
   Remoção e instalação de um alto-falante
   Remoção e instalação da antena de um telhado
   Instalação adicional de um rádio-telefone em de um modo especial os modelos preparados
   Remoção e instalação do motor elétrico de um pano para esfregar de tela avançado
   A remoção e a instalação da alavanca e o motor elétrico de umas costas protegem o pano para esfregar
   Remoção e instalação de um limpador de vidro traseiro
   Remoção e instalação do tanque com a bomba de lavador de pára-brisa
   Elementos de um tempostat
+ Gráficos elétricos



Se antiarrastar bloqueando

INFORMAÇÃO GERAL

Elementos de se antiarrastar que bloqueando

1 – controle o sistema eletrônico do se antiarrastar que bloqueando
Constrói-se no bloco de painel
2 – o rolo de leitura fora de se antiarrastar que bloqueando
O rolo está em uma cobertura
a fechadura de direção também se une por um fio ao monitor.
3 – o receptor-transmissor, constrói-se na chave de ignição

O carro equipa-se do sistema alarmante serial que se antiarrasta. Depois activization o sistema mexe no lançamento do motor se a chave com o código incorreto se aplicar.

O sistema compõe-se de:

– O monitor o sistema eletrônico do se antiarrastar que bloqueando (constrói-se no bloco de painel).
– Lâmpada de controle de se antiarrastar que bloqueando.
– Motor de monitor.
– O rolo de leitura fora na fechadura de ignição.
– A chave de ignição com o receptor-transmissor construído. O receptor-transmissor representa enviar - recebem o bloco que trabalha sem bateria.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Se antiarrastar bloqueando fica mais ativo durante a remoção da chave de ignição.
2. No momento da inclusão da ignição via a energia elétrica de rolo de leitura fora por indução transfere-se para o receptor-transmissor em uma chave. O código de uma chave lê-se em voz alta e transfere-se para o monitor do se antiarrastar que bloqueando. Lá o código de uma chave é em comparação com o valor fez entrar a memória.
3. Se os códigos corresponderem, na unidade de controle a lâmpada de controle do se antiarrastar que bloqueando ilumina e 3 posteriores com extingue-se lentamente.
4. Se a complacência de códigos não se estabelecer, as cintilações de lâmpada de controle na ignição incluída e o motor não podem começar-se. Entre outros lá pode estar seguindo razões:

– o processo da leitura interfere-se por uma chave adicional em um ramo de chaves;
– o código danifica-se.
5. O controle eletrônico do se antiarrastar que bloqueando realiza-se pela AUDI unidade diagnóstica por meio da pesquisa de opinião pública da memória de maus funcionamentos.

Número confidencial

O número confidencial em novos carros está em um brelka de chaves. É necessário para a codificação de uma nova chave.

Número de identificação

O número de identificação é necessário para receber na fábrica do número confidencial pela perda do último. Também está em um brelka de chaves, mas pode ser считан do monitor do se antiarrastar que bloqueando.