Audi A3
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Substituição de sapatos de freio dianteiros
Remoção e instalação de mecanismos de freio de disco de rodas traseiras
Cheque de espessura de um disco de freio
Remoção e instalação de um disco de freio / suporte
Ajuste do freio de estacionamento
Fluido de freio
Remoção de ar do sistema de freios
Remoção e instalação de uma mangueira de freio
Cheque do ampliador de um freio
Remoção, instalação e ajuste do comutador de uma luz do freio
Remoção e instalação da alavanca e fio do freio de estacionamento
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Remoção e instalação de uma mangueira de freio
As mangueiras de freio e os oleodutos executam o contato do cilindro de freio principal com cilindros de roda.
ATENÇÃO
Os oleodutos metálicos rígidos têm de pôr-se em condições CENTENA desde que exige a qualificação correspondente.
Como as comunicações flexíveis entre elementos móveis rígidos do sistema de freios, por exemplo, suportes e um casco do carro aplicam mangueiras. Na presença de danos visíveis as mangueiras têm de substituir-se.
Se o tanque de fluido de freio completamente apareceu sem líquido (por exemplo, devido ao vazamento no sistema ou em consequência da remoção de ar quando esqueceu de acrescentar o líquido no tanque vazio) o ar entra na bomba ABS. Neste ar de caso do sistema deve eliminar-se de razões de segurança em condições CENTENA com o uso do dispositivo especial. Na presença de EDITORES é além disso necessário executar o ajuste com a aplicação de um provador. Durante a instalação de uma nova mangueira de freio também é necessário retirar o ar do sistema com o uso do dispositivo especial.
Não permita o contato de mangueiras de freio com óleo e combustível, não cubra mangueiras de freio ou meios da proteção do fundo do carro contra a corrosão.
REMOÇÃO
ATENÇÃO
Siga as regras do tratamento de fluido de freio fornecido no Fluido de Freio de subseção.
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
| 1. Levante e instale o carro em suportes. | | 2. Retire um suporte, ao mesmo tempo dirija a Remoção de subseção e a instalação de um disco de freio / suporte. | | 3. Desconecte uma mangueira de freio em um guia e o portador da união. | 4. Desconecte uma mangueira de freio do oleoduto e em um suporte. Ao mesmo tempo não torça uma mangueira de freio. Se for necessário substituir uma mangueira de freio em um suporte, é necessário retirar um suporte anteriormente.
ATENÇÃO
Esfregue com um trapo o fluido de freio derramado. Feche a conexão de rolha correspondente do oleoduto na direção do cilindro de freio.
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INSTALAÇÃO
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
1. Só estabeleça mangueiras de freio resolvidas pela fábrica – fabricante. Estabeleça uma nova mangueira para que vergasse sem torcer-se e embaraço pelo seu momento 15 N • m ao oleoduto de freio.
ATENÇÃO Fixe uma mangueira a um suporte com novos anéis de caça, um pino que se une (um pino oco) a um embaraço de suporte pelo momento 35 N • m.
| | 2. Depois da instalação nas rodas descarregadas, tendo levantado o carro, giram uma roda de direção à esquerda e à direita e verificam que a mangueira seguiu todos os movimentos de uma roda, sem acerca de desenhos adjacentes. | | 3. Estabeleça um suporte, ao mesmo tempo dirija a Remoção de subseção e a instalação de um disco de freio / suporte. | | 4. Abaixe o carro em rodas. | 5. Verifique o carro que está na terra se a mangueira segue todos os movimentos de uma roda, sem acerca de desenhos adjacentes.
ATENÇÃO
execute a inspeção de confiança:
– Se os fastenings de mangueiras de freio se apertam confiantemente?
– Se a mangueira de freio se fixa no portador?
– Se as uniões de remoção de ar se apertam?
– Se está bastante no tanque de fluido de freio?
– Na tensão de cheque de motor de trabalho de sistema. Com esta finalidade aperte um pedal de freio pelo esforço 200 – 300 N (20 – 30 quilogramas) durante 10 páginas. O pedal não deve partir. Verifique todas as conexões a tensão.
| | 6. Retire o ar do sistema em condições CENTENA. | | 7. Verifique a ação do sistema da frenagem no caminho com não tráfego pesado. | |
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