Audi A3

desde 1997 lançamento

Reparo e operação do carro

Audi A3
+ Instrução de manutenção
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Um sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos
+ Equipamento elétrico de motor
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
+ Câmbio automático e modelos com o passeio de quatro rodas
+ União e cabos de poder
- Sistema de freios
   Substituição de sapatos de freio dianteiros
   Remoção e instalação de mecanismos de freio de disco de rodas traseiras
   Cheque de espessura de um disco de freio
   Remoção e instalação de um disco de freio / suporte
   Ajuste do freio de estacionamento
   Fluido de freio
   Remoção de ar do sistema de freios
   Remoção e instalação de uma mangueira de freio
   Cheque do ampliador de um freio
   Remoção, instalação e ajuste do comutador de uma luz do freio
   Remoção e instalação da alavanca e fio do freio de estacionamento
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Gráficos elétricos

Remoção de ar do sistema de freios

INFORMAÇÃO GERAL

Depois que o reparo do sistema de freios unido com o seu ar inicial pode vir ao sistema. Neste caso o ar tem de retirar-se do sistema de freios. Se depois de apertar um pedal de freio o esforço de frear for insuficientemente forte, também indica o golpe no sistema de ar. Neste caso é necessário eliminar o vazamento e retirar o ar do sistema.

Em condições a CENTENA de ar do sistema de freios retira-se, e o sistema enche-se do líquido, por via de regra, por meio de dispositivos especiais.

ATENÇÃO

No momento do uso desta pressão de dispositivo do posto de gasolina do sistema não deve exceder 1 barra.

O ar pode retirar-se do sistema também sem o uso dos dispositivos especificados. Neste ar de caso do sistema retira-se os movimentos kachatelny de um pedal de freio. A ajuda do assistente é com esta finalidade necessária.

Se for necessário retirar o ar de todo o sistema, retira-se separadamente de cada cilindro de roda. Torna-se em caso de que o ar entra em cada cilindro de freio. Se só um suporte se substituir ou no reparo, é bastante retirar o ar do cilindro correspondente.

ATENÇÃO

Se o tanque de fluido de freio completamente apareceu sem líquido (por exemplo, devido ao vazamento no sistema ou em consequência da remoção de ar quando esqueceu de acrescentar o líquido no tanque vazio) o ar entra na bomba ABS. Neste ar de caso do sistema deve eliminar-se de razões de segurança em condições CENTENA com o uso do dispositivo especial. Na presença de EDITORES é além disso necessário executar o ajuste com a aplicação de um provador. Durante a instalação de uma nova mangueira de freio também é necessário retirar o ar do sistema com o uso do dispositivo especial.

Ordem de remoção do seguinte aéreo:

1. O suporte é atrás direito,
2. O suporte está de volta deixado,
3. O suporte é o direito avançado,
4. O suporte deixa-se para a frente.

ATENÇÃO

As uniões da remoção de ar devem abrir-se cuidadosamente para não os reduzir. Recomenda-se durante 2 horas antes de um otvorachivaniye borrifar meios de uniões da dissolução de uma ferrugem. Se todos – para não abrir uniões, se recomenda dirigir-se em CENTENA.
No decorrer da remoção de ar olha o nível líquido no tanque. O nível não deve diminuir significativamente. De outra maneira o ar pode vir ao sistema. Seguramente preencha o fluido de freio só novo no sistema!

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retire um gorro da união de remoção de ar em um suporte. Compense a união, ponha-a uma mangueira pura. Abaixe outro fim de uma mangueira na capacidade pela metade enchida do líquido.
2. Peça que o assistente aperte um pedal de freio tantos tempo quanto necessário para a criação no sistema da pressão que se sente na resistência em um pedal.
3. No momento da realização da pressão apertam um pedal a um soalho e não o lançam.
	4. Desparafuse a união de remoção de ar em um suporte aproximadamente em um soalho de volta por meio de uma chave de gorro. Reúna o líquido derramado na capacidade. Em consequência da abertura da pressão de sistema de freios de um pedal enfraquece-se.
5. Logo que a pressão de líquido caia, é necessário fechar a união.
6. Pressione várias vezes em laços de freio para que restaure a pressão líquida. Aperte um pedal. Não retire uma perna de um pedal. Mantém a união aberta até lá, a pressão não começará a cair. Feche a união.
7. Repita-se acima da operação descrita até que o líquido depois do sistema na capacidade não contenha frascos de ar.
8. Depois da realização da operação retiram uma mangueira da união e põem um gorro.
9. O ar de outros cilindros de roda deixa-se sair semelhantemente observando a sequência correspondente.
10. Depois da remoção de ar acrescentam o fluido de freio em um tanque ao Movimento de marca. ATENÇÃO execute a inspeção de confiança: – Se os fastenings de mangueiras de freio se apertam confiantemente? – Se a mangueira de freio se fixa no portador? – Se as uniões de remoção de ar se apertam? – Se está bastante no tanque de fluido de freio? – Na tensão de cheque de motor de trabalho de sistema. Com esta finalidade aperte um pedal de freio pelo esforço 200 – 300 N (20 – 30 quilogramas) durante 10 páginas. O pedal não deve partir. Verifique todas as conexões a tensão.
11. Na conclusão verificam a operação do sistema de freios no caminho com não o tráfego pesado do transporte. Ao mesmo tempo é necessário realizar pelo menos uma frenagem forte com o uso de ABS (sente-se em uma pulsação de pedal de freio). ATENÇÃO Olha estreitamente ao mesmo tempo o tráfego atrás. O fluido de freio tem de utilizar-se de um modo especial. Não é necessário rejeitá-lo em conjunto com resíduos de casa em absoluto. As autoridades locais informam motoristas em lugares da utilização possível de materiais perigosos.