Audi A3
+ Instrução de manutenção
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Um sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos
+ Equipamento elétrico de motor
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
+ Câmbio automático e modelos com o passeio de quatro rodas
+ União e cabos de poder
- Sistema de freios
Substituição de sapatos de freio dianteiros
Remoção e instalação de mecanismos de freio de disco de rodas traseiras
Cheque de espessura de um disco de freio
Remoção e instalação de um disco de freio / suporte
Ajuste do freio de estacionamento
Fluido de freio
Remoção de ar do sistema de freios
Remoção e instalação de uma mangueira de freio
Cheque do ampliador de um freio
Remoção, instalação e ajuste do comutador de uma luz do freio
Remoção e instalação da alavanca e fio do freio de estacionamento
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Gráficos elétricos
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Remoção e instalação de um disco de freio / suporte
Os discos de freio que têm corrosão criam o efeito da vibração que não desaparece no momento da frenagem mais longa freando. Neste caso é necessário substituir discos de freio.
REMOÇÃO
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
| 1. Pintura de marca a provisão de rodas acerca de uma nave. Permitirá estabelecer na reunião a roda equilibrada na sua antiga situação. Enfraqueça pinos da fixação de uma roda no carro que está na terra. Levante o carro e instale-o em suportes. Retire rodas. | | 2. Um freio avançado com suporte de FN-3: Resulte 2 pinos de fixar (especificam-se por armas de fogo) e retire um suporte de um guia de um disco de freio. Suporte de FN-3, dá-se em uma ilustração o mecanismo de freio de Disco de rodas traseiras na Remoção de subseção e a instalação de mecanismos de freio de disco de rodas traseiras.
| | 3. Um freio avançado com suporte de FN-III: Retire sapatos de freio, ao mesmo tempo dirija a Substituição de subseção de Sapatos de Freio Dianteiros. |
| 4. Freios de rodas traseiras: Resulte 2 pinos da fixação de um suporte em um raio de um eixo e retire um suporte de um disco de freio, ao mesmo tempo dirija uma ilustração o mecanismo de freio de Disco de rodas traseiras na Remoção de subseção e instalação de mecanismos de freio de disco de rodas traseiras. | 5. Fixe um suporte em um gancho de um arame em um suporte de forma triangular de interrupção para que a mangueira de freio não fosse tesa.
ATENÇÃO Não desconecte uma mangueira de freio, de outra maneira depois da instalação é necessário eliminar o ar do sistema de freios.
| 6. Se o suporte tem de retirar-se completamente:
– Em um suporte avançado desparafusam o oleoduto de freio na união.
– Em um suporte traseiro no início desparafusam o oleoduto de freio em uma ligação com uma mangueira. Então, se é necessário, apague uma mangueira em um suporte. Além disso desconecte um fio do freio de estacionamento.
ATENÇÃO Quando abrir um fluido de freio de contorno de freio segue. O líquido tem de reunir-se na capacidade destinada especialmente para ele. Também é possível extorquir o líquido anteriormente do tanque.
| | 7. Resulte o parafuso com transversalmente a aberturas da fixação de discos de freio. |
8. Retire um disco de freio.
ATENÇÃO É impossível retirar um disco de freio de uma nave com o uso da força (socos pelo martelo). É necessário usar com esta finalidade meios para a dissolução de uma ferrugem. Se a remoção de um disco for só possível com a aplicação de socos do martelo, por razões de segurança é necessário substituir discos de freio e carregamentos de rodas. A substituição de carregamentos tem de fazer-se em condições CENTENA como só lá, por via de regra, lá pode estar disponível a prensa correspondente. Depois da aplicação de uma artista de streaptise também é necessário substituir discos de freio.
| | INSTALAÇÃO
Para receber o uniforme que freia de dois lados ambos os discos de freio têm de ter uma superfície idêntica acerca de uma aspereza. Por isso, é necessário substituir ambos os discos de freio. Em condições a CENTENA dele é possível de verificar um disco uma surra. Surra máxima de uma superfície de um disco: 0,05 mm; a diferença admissível máxima em espessura de discos: 0,01 mm.
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
| 1. A espessura de medida de um disco de freio, ao mesmo tempo dirija a seção apropriada. | | 2. Se estiver disponível, retire uma ferrugem em um flange de um disco de freio e uma nave. |
| 3. Compense um novo disco um mais fino de um verniz protetor. | | 4. Estabeleça novos discos de freio em uma nave e embaraço por parafusos com um transversalmente cabeça. | | 5. Freios de rodas avançadas com suporte de FS-III: Estabeleça sapatos de freio, ao mesmo tempo dirija a Substituição de subseção de Sapatos de Freio Dianteiros. |
6. Freios de rodas avançadas com suporte de FS-3: Estabeleça um suporte com sapatos de freio. Ao mesmo tempo olha que a mangueira de freio não foi sobreferida ou teso. Fixe um suporte pelo momento de 125 N • m.
ATENÇÃO Se os novamente velhos pinos de espinhaço se aplicarem, claro anteriormente margeia uma escova.
| 7. Freios de rodas traseiras: embaraço pelo momento 65 N • m. Una um fio do freio de estacionamento.
ATENÇÃO Se a mangueira de freio se retirou, estabeleça-a e retire o ar do sistema de freios, ao mesmo tempo dirija a Remoção de subseção de Ar do sistema de freios.
| 8. Estabeleça rodas para que as marcações postas na remoção coincidissem. Anteriormente banha com uma camada fina de carregar o lubrificante o consolo de borda que se alia em uma nave. Pinos de agasalho de fixação de rodas. Abaixe o carro em rodas e aperte-se dispara sobre uma cruz – transversalmente o momento de 120 N • m.
ATENÇÃO
Várias vezes fortemente aperte um pedal de freio para que a resistência distinta de um pedal se sentisse. Assim os blocos vão se deitar a um disco de freio e tomarão o lugar.
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| 9. Verifique o nível de fluido de freio no tanque. Se necessário acrescente. | 10. Freios de rodas traseiras: Ajuste o freio de estacionamento, ao mesmo tempo dirija o Ajuste de subseção do estacionamento Brake.
ATENÇÃO execute a inspeção de confiança:
– Se os fastenings de mangueiras de freio se apertam confiantemente?
– Se a mangueira de freio se fixa no portador?
– Se as uniões de remoção de ar se apertam?
– Se está bastante no tanque de fluido de freio?
– Na tensão de cheque de motor de trabalho de sistema. Com esta finalidade aperte um pedal de freio pelo esforço 200 – 300 N (20 – 30 quilogramas) durante 10 páginas. O pedal não deve partir. Verifique todas as conexões a tensão
| | 11. Cuidadosamente vamos ganhar-se extra a novos sapatos de freio. Com esta finalidade várias vezes diminua o carro da velocidade 80 a 40 ligeiramente urgentes km/h um pedal. Entre a frenagem deixam-nos esfriar-se a um freio.
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