Audi A3

desde 1997 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A3
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+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Gráficos elétricos



Roda de sobra

INFORMAÇÃO GERAL


O carro conclui-se com uma roda de sobra com o pneumático padrão. Algumas modificações de exportação equipam-se não com o pneumático padrão, mas uma roda de emergência compacta.

A roda de sobra localiza-se em um nicho sob um pavimento de um compartimento de bagagem e fixa um pino especial.

Quando usar uma roda de sobra com o pneumático que tem o desenho unidirecional de um protetor tem em mente o seguinte:

A direção da rotação de uma roda define-se marcando na forma da flecha põem uma parede lateral de pneumático.

A instalação de uma roda atrás à direção da sua rotação normal determinada pelo desenho de um protetor possivelmente só é temporário como o pneumático neste caso não pode realizar a realização de caminho totalmente ótima inerente a ele, como a falta da tendência a hydroplaning, silêncio e usar a resistência. Especialmente recomendamos lembrar-nos dele durante o tempo molhado, proporcionando a velocidade do movimento a uma condição da faixa de rodagem.

Já que o uso cheio de vantagens do pneumático com o desenho unidirecional de um protetor o mais logo possível substitui o pneumático danificado ou remonta uma roda de sobra da direção direita da rotação.

Em um conjunto completo do carro uma roda de emergência compacta lembra-se do seguinte:

A roda de emergência só destina-se para a aplicação acessória a curto prazo. Por isso, na primeira oportunidade substitua-o com uma roda com o pneumático padrão.

Depois da instalação de uma roda de emergência o mais logo possível verificam a pressão aérea nele. A pressão tem de fazer 4,2 barras.

Não exceda a velocidade de 80 km/h. Evite dispersões em completamente apertado fora o pedal de um acelerador, frenagem aguda e descuido em voltas!

A roda de emergência projeta-se especialmente abaixo do modelo concreto do carro. Por isso, não pode usar-se em carros de outros modelos. É impossível usar rodas também de emergência de carros de outras marcas.

A aplicação de cadeias do antiescorregamento em uma roda de emergência compacta é por razões técnicas inadmissíveis.

Por isso, na necessidade do movimento com cadeias do antiescorregamento retiram e repõem uma roda de emergência compacta. À sua vez estabeleça a roda traseira retirada ao lugar de uma roda de emergência compacta avançada. As cadeias do antiescorregamento recomendam-se a pôr-se antes da instalação de uma roda. Depois que isto o mais logo possível traz à pressão aérea de norma em pneumáticos.

Em um disco de uma roda de emergência que põe de pneumáticos padrão ou de inverno não se permite.

Nunca vai mais do que com uma roda de emergência.