Audi A3

desde 1997 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A3
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+ Câmbio automático e modelos com o passeio de quatro rodas
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Gráficos elétricos



Capuz de monge

INFORMAÇÃO GERAL

Abertura de um capuz de monge



Para destrancar de um capuz de monge puxam para a maçaneta localizada no lado abandonado abaixo do painel. Ao mesmo tempo o capuz de monge vai se empurrar fora de uma fechadura pelo esforço de uma primavera. Ao mesmo tempo, por uma grade dianteira a úvula de desprendimento do lado de fora avançará, dirigirá uma ilustração.
ATENÇÃO

Antes de abrir-se de um capuz de monge convencer-se que as escovas de um pano para esfregar de tela estão em um pára-brisa. De outra maneira podem danificar a cobertura de verniz e uma pintura.




Para abrir-se de um capuz de monge puxam a úvula de desprendimento na direção de uma flecha e levantam um capuz de monge até que se arranque abaixo da influência de uma primavera.

Encerramento de um capuz de monge

Para fechar mais baixo um capuz de monge abaixo, antes do esforço de superação cheio de uma primavera então fecham-no com barulho para que se aferrolhasse na fechadura.
ATENÇÃO

O capuz de monge do motor tem de fechar-se confiantemente durante o movimento. Por isso, sempre depois de fechar de um cheque de capuz de monge se se aferrolhou na fechadura. No momento do fechamento correto do capuz de monge aparece aflush com os componentes de corpo inter-relacionados.



Se no momento do movimento do carro notar que a fechadura de um capuz de monge não se aferrolha, pare e feche um capuz de monge.

Espaço de Podkapotny

ATENÇÃO

Durante o trabalho no espaço podkapotny observam o extra cuidado!
Mate o motor, tome a chave de ignição da fechadura.
Confiantemente aperte o freio de emergência.
Instale a alavanca de deslocamento de engrenagem na situação neutral / situação "P".
Deixe-nos o motor acalma-se.
Por enquanto o motor guarda a temperatura de trabalho:

- não apoie uma mão abaixo do torcedor de sistema de esfriamento, pode acender-se repentinamente;
- não abra uma rolha de radiador, o sistema de esfriamento é abaixo da pressão.
Tenha cuidado do circuito curto no sistema do equipamento elétrico, especialmente no acumulador.
Na necessidade da realização de operações de controle no motor de trabalho lembra-se do perigo adicional que provém das partes rotatórias (por exemplo, bordo um cinto, o gerador, o ventilador de sistema de esfriamento, etc.), e também de cadeias da alta voltagem do sistema da ignição.
Siga as regras de segurança padrão e considere as prevenções que se contêm neste manual.



Para evitar violações funcionais sérias olha à mistura de líquidos operacionais reabastecendo ou vários sistemas.