Audi A3
- Instrução de manutenção
Carros da marca de Audi A3/S3 - o sumário
Números de identificação do carro
Aquisição de peças sobressalentes
Tecnologia de serviço, instrumento e equipamento de um local de trabalho
Poddomkrachivaniye e reboque
Lançamento do motor da provisão de poder auxiliar
Cheques de prontidão do carro de operação
Produtos químicos automobilísticos
Diagnóstica de maus funcionamentos de nós e sistemas do carro
Administrações e métodos de funcionamento seguro
Acordo de administrações e dispositivos
Chaves, o corpo tranca com a gestão uniforme e o sistema de alarma de segurança
Janelas de poder e espelhos retrovisores
Sistemas de segurança. Transporte de crianças
Assentos
Transportadora de bagagem
Coluna de direção ajustável
Freio de emergência
Câmbio automático
O dispositivo da ajuda acústica no momento do estacionamento
Fechadura de ignição e lançamento do motor
Controle e dispositivos de medição. Sistemas por precaução e diagnósticos
Computador de viagem
Comutadores e comutadores
Tempostat
Proteja lavadores de pára-brisa e panos para esfregar
Ventilação, aquecedor e condicionador de ar de salão
Levantar-se e lista móvel de um telhado *
Iluminação de salão e transportadora de bagagem
Equipamento de salão
Transportadora de bagagem em um telhado
Gerência em
Características de condução do carro e sistemas auxiliares (ABS, os EDITORES, ASR, ESP)
Operação do trailer
Meter combustível e desprendimento de emergência de uma cobertura da escotilha que se enche
Capuz de monge
Reajustamento de faróis
Conjunto de primeiros socorros
Sinal de uma parada de emergência
Jogo do instrumento e macaco
Roda de sobra
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Um sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos
+ Equipamento elétrico de motor
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
+ Câmbio automático e modelos com o passeio de quatro rodas
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Gráficos elétricos
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Computador de viagem
Administrações
O comutador de funções (A) e chave de depositar ("Recomposição") (V) monta-se na maçaneta da gestão de um pano para esfregar de tela.
Na ignição incluída e prensagem repetida do topo / abaixam o partido do comutador de funções (A) trazem-se constantemente à indicação.
Além disso, o grau de prevenção 2 sistemas alarmantes do excesso de velocidade estabelece-se pelo comutador de funções. 1) Em carros com um sistema de informação do motorista (FIS). A prensagem de uma chave de depositar (Recomposição) (pelo menos 1 segundo) "o tempo do movimento, consumo de combustível médio e velocidade média" pode anular os valores guardados na memória. Além disso, é possível interromper com a prensagem a curto prazo de uma chave o aviso de indicação de computador alarmante sobre o excesso da norma do tempo da condução de estadia contínua.
Se necessário a prensagem de uma chave do descarregamento dele é possível de apagar e acender o mostrador digital do painel de controle.
No momento da inclusão da ignição o último traz-se à indicação no momento do apagamento da função de ignição.
Em um desinteresse de tomadas do acumulador todos os valores salvados apagam-se.
Exposição
O computador de viagem emite a seguinte informação:
· consumo de combustível atual
· um estoque de curso em combustível
· tempo de condução de estadia contínua
· consumo de combustível médio
· velocidade média do movimento
consumo de combustível de corrente de km de l/100
Os valores do consumo de combustível atual medido em l / 100 pelo km trazem-se à indicação.
A despesa calcula-se em cada sítio de 30 metros de um caminho. Durante uma parada da indicação do carro do último dos valores calculados permanece.
Se depois que a partida da função de motor da determinação do consumo de combustível atual se causar, então em primeiros 30-40 metros de um caminho o valor médio traz-se à indicação ele.
Por meio desta indicação é possível escolher o modo do movimento que corresponde a consumo de combustível ótimo.
km um estoque de curso em combustível
O estoque de curso determina-se pelo combustível pelos valores discretos contados por passos em 10 km. Esta indicação mostra quantos quilômetros o carro pode transmitir o resto real do combustível neste modo do movimento.
Os cálculos de um estoque do consumo de combustível de curso em 30 km últimos de um caminho assumem-se como uma base. No momento de mais movimento subsequente econômico o estoque dos aumentos de curso.
h tempo de modo
O tempo do modo com a contagem do momento do descarregamento último de dados da memória traz-se à indicação. Pelo valor de ignição desligado do tempo do modo permanece. No momento da continuação do movimento a contagem subsequente do tempo acrescenta-se a ele.
O limite de indicações do tempo do modo faz 23 horas e 59 minutos.
No desejo de calcular o tempo do modo de certo momento a prensagem de memória clara da chave de Recomposição.
Lembrança em necessidade de um intervalo do movimento
Durante duas horas depois de uma partida do movimento, independente da função programada há uma comutação automática à indicação do tempo do modo. A indicação diabólica de uma olhada "2:00" lembra ao motorista da necessidade de descansar um pouco no movimento.
Prensagem a curto prazo do topo ou o partido mais baixo do comutador de funções ou a chave de Recomposição esta indicação pode apagar-se. Se a ignição permanecer incluída ou se o intervalo fizer menos de 10 minutos, então em cada um depois duas horas a lembrança na necessidade de parar para o resto vai se repetir com a indicação do tempo em um caminho de uma olhada 4:00, 6:00, etc.
Durar intervalo mais de 10 minutos à ignição desligada lá é um descarregamento de dados da contagem do tempo em caminhos.
consumo de combustível de Média de km de l/100
O consumo de combustível médio traz-se à indicação do momento do descarregamento último de dados da memória do dispositivo de memória. Não o confunda ao consumo de combustível atual.
Pelo valor de ignição desligado do combustível médio o consumo permanece na memória. No momento da continuação dos dados de movimento da despesa subsequente consideram-se.
Para depositar de dados da memória apertam a chave de Recomposição. No momento da viagem de primeiros 30 m depois de depositar valor nulo traz-se à indicação.
km/h – a velocidade média do movimento
A velocidade média do movimento traz-se à indicação do momento do descarregamento último de dados da memória. Na ignição desligada este tamanho permanece na memória. No momento da continuação dos dados de movimento da corrida subsequente consideram-se.
Para depositar de dados da memória apertam a chave de Recomposição.
Os indicadores de consumo de combustível, estoque de curso em combustível e velocidade expõem-se no métrico, e em certas opções de exportação no sistema inglês de unidades (l / 100 pelo km – milhas por galão, km – mi, km/h – milhas por hora).
Em uma ilustração como uma indicação de exemplo do consumo de combustível atual mostra-se.
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